Türkiye’nin Havalimanı Ağında Yükselen İvme: Sabiha Gökçen Terminal 1 Renovasyon ve Ulaşım Dönüşümü

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda Terminal 1 Renovasyon Projesi’nin ilk aşama açılışında, zamanın en değerli hazine olduğundan söz etti. Hızla akıp giden yaşamın ritminde, ulaşım artık sadece bir ihtiyaç değil, bir medeniyet göstergesi ve kalkınmanın dinamosu olarak öne çıkıyor.

GÖKYÜZÜNDE SINIR TANIMAYAN BİR TÜRKİYE İNŞA ETTİK başlığıyla havacılığın, bu dinamizmin en güçlü temsilcisi olduğuna vurgu yapan Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi konumunu ve potansiyelini şu sözlerle özetledi: Asya, Avrupa ve Afrika’nın kesişim noktasında bulunan Afro-Avrasya’nın merkezinde yer alan Türkiye, 1,5 milyar kişinin yaşadığı, toplam ekonomik büyüklüğün 55 trilyon doları aştığı bir pencereden bakınca havacılığı da stratejik bir güç olarak konumlandırıyor. Son 23 yılda hayata geçirilen politikaların sonucunda 58 olan aktif havalimanı sayısı, genişleyen bir vizyonla büyüdü ve 16 yeni havalimanı daha sivil havacılığa kazandırıldı.

2024 YILI SONUNDA 231 MİLYON YOLCUYA ULAŞTIK ifadesiyle konuşmasına devam eden Bakan, Yozgat Havalimanı ve Bayburt–Gümüşhane Bölgesel Havalimanı çalışmalarının bu sayıyı 60’a yükselteceğini belirtti. İç ve dış hat yolcu trafiğinin 34 milyon civarında seyrettiğini hatırlatan Uraloğlu, 2024 sonunda bu rakamı 231 milyona taşıyarak Avrupa’da 3’üncü, dünyada 7’nci sıraya yükseldiğimizi kaydetti. Bu yılın ilk 11 ayında ise 229,7 milyon yolcuya hizmet sağlandığı, yalnızca İGA üzerinden 77 milyon 524 bin yolcu taşıdığımız ifade edildi.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde, Türkiye’nin dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerden biri hâline geldiği belirtildi. Dış hat uçuş ağında 132 ülkede 355 noktaya ulaşırken, hava ulaştırma anlaşması yapılan ülke sayısının 81’den 175’e yükseldiği dile getirildi. Avrupa’da bir ilkti olarak İstanbul Havalimanı’nda üç bağımsız pistin 17 Nisan’da hizmete girmesiyle kapasite ve verimlilik alanında önemli bir adım atıldı. Ayrıca İstanbul Havalimanı’nda aynı anda üç uçağın iniş-kalkış yapabilmesiyle operasyonel akış ve yakıt tasarrufu konularında kayda değer kazanımlar elde edildi.

SABİHA GÖKÇEN AVRUPA’DA EN HIZLI BÜYÜYEN HAVAALANI yönetişim açısından da önemli bir merkez olarak vurgulanan Sabiha Gökçen, İstanbul’un artan ulaşım ihtiyacını karşılayan ve küresel payını güçlendiren bir konumda bulunuyor. Avrupa’da Major Havalimanları kategorisinde en hızlı büyüyen tesis olarak nitelendirilen Sabiha Gökçen, operasyonel verimlilik, müşteri deneyimi ve sürdürülebilirlik konularında sektörde standartları yükseltmeye devam ediyor.

Neredeyse iki yıl önce, 25 Aralık 2023’te ikinci pistin devreye alınmasıyla havalimanının ivmesi daha da güçlendi. 3.540 metre uzunluğundaki pist, geniş gövdeli uçakların inişine olanak tanırken, yeni taksi yolları, yüksek kapasiteli apronlar ve gelişmiş hava trafik merkezi ile kapasite önemli bir artış gösterdi. Bu yatırımlar, Sabiha Gökçen’in gerçek potansiyelini ortaya koydu ve rakamlara da güçlü biçimde yansıdı.

YIL SONUNA KADAR 48 MİLYON YOLCU HEDEFİ bağlamında, 2023’ün ilk 11 ayında 33 milyon 716 bin yolcuya hizmet veren havalimanı, 2025 yılının ilk yarısında bu sayıyı 44 milyon 217 bine yükseltmeyi planlıyor. 2024 yılında kırılan rekorlar, 11 aylık süreçte geçerliliğini sürdürürken Aralık’a kadarki dönemde toplam yolcu sayısının 46 milyonun üzerine çıktığı belirtildi. Yıl sonuna kadar 48 milyon yolcu hedefine yaklaşacağımız öngörülen bir tablo çizildi.

SABİHA GÖKÇEN’İN İLK TERMİNAL BİNASI YENİDEN HAYAT BULDU diyen Uraloğlu, Terminal 1 Renovasyon Projesi’nin 1. fazıyla hem kapasiteyi hem de konforu artıran bir dönemin başladığını söyledi. Yeni tasarım, gelişmiş teknolojik altyapı ve sürdürülebilir çözümlerle yolcu akışını kesintisiz sağlayacak şekilde planlandı. Terminal 1 ile Terminal 2 arasında 240 metre uzunluğunda ve 10,5 metre genişliğinde bağlantı köprüsü kuruldu; yürüyen bantlar ve elektro-mekanik ekipmanlar yolcu konforunu en üst düzeye taşıyor.

İLAVE YOLCU KAPASİTESİ kapsamında, 2.560 metrekarelik Uzak Uçak Bekleme Salonu hizmete hazır hale getirildi. Bu salon aynı anda 10 uçağa hizmet verebilecek kapasitede olup, 5 çıkış kapısı, 150 metrekare Duty Free alanı, 100 metrekare yiyecek-içecek noktaları, 430 metrekare çocuk oyun alanı, 400 metrekare ıslak hacim, mescit ve ihram giyinme alanlarıyla yolculara konforlu bir deneyim sunuyor.

İLAVE 5,5 MİLYON YOLCU POTANSİYELİ başlığıyla açıklanan düzenlemeler, kara tarafı ulaşımını daha güvenli ve erişilebilir kılacak otopark kapasitesini 5.836 araca çıkardı. Şehirler arası otobüs transfer alanı ile metro çıkışına entegre 13 duraklı yeni bir sistem, yolcuların geçişlerini hızlandırdı ve konforunu artırdı. Faz 2 ve Faz 3 tamamlandığında Terminal 1’in yıllık yolcu kapasitesi 5,5 milyon artış gösterecek ve havalimanı ek yük taşımaya daha elverişli bir konuma getirilecek.