Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli Hızlı Tren Hattı Gelişmeleri ve Vizyonu

Uluslararası yolculuklar için konforlu ve hızlı bir ulaşım hedefiyle Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli hattında yapılan çalışmalar, Bursa’nın yüksek hızlı tren ağına entegrasyonu sayesinde yeni bir döneme giriyor. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Bursa–Osmaneli kesiminin önemli bir aşamaya ulaştığını ve bu bölümün yılın ikinci yarısında tamamlanmasını hedeflediklerini ifade etti. Bu adımla Bursa, ülkenin en hızlı tren ağının kilit parçalarından biri haline geliyor.

Bursa, Ankara ve İstanbul başta olmak üzere ülkenin yüksek hızlı tren ağına entegre olacak şekilde vurgulanan hedefler, Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli hattının kentleri doğrudan bağlantıya kavuşturacağını gösteriyor. Osmaneli üzerinden Ankara–İstanbul hattına bağlanacak bir trenla Bursa’dan başlayan yolculuklar daha kısa sürecek ve bu sayede ülkenin ana yüksek hızlı tren raylarına erişim kolaylaşacak.

Yıllık yolcu kapasitesi yaklaşık 30 milyon olacak şekilde tasarlanan hat, 201 kilometre uzunluğunda ve tasarım hızı 250 kilometre olarak belirlenmiştir. Projede 25 tünel ve 16 viyadük inşa edilecek; bu yapıların tamamı, kentler ve bölgeler arasındaki bağlantıyı güçlendirecek nitelikte planlandı.

Osmaneli– Bursa arasındaki ilerleme açısından ise kazı-dolgu, tünel ve sanat yapıları çalışmalarını tamamlandığını, üstyapı çalışmalarında ise yaklaşık %90 ilerleme kaydedildiğini aktaran bakan, projenin bazı kısımlarını bu yılın ikinci yarısında, Bursa’dan başlayarak Teknosab, Karacabey, Dağkadı ve Kuşcenneti güzergahlarında ise 2028 yılında tamamlamayı hedeflediklerini belirtti.