Airbus geri çağırma dalga boyunun dünya çapında uçuş güvenliği ve operasyonel etkilerini açıklayan kapsamlı bir bakış.

Airbus, 55 yıllık tarihinin en büyük operasyonel geri çağırmasını gerçekleştirdi ve dünya genelinde yaklaşık 6.000 civarında A320 ailesi uçakla ilgili geçici olarak yere indirme kararı aldı. Bu adım, 30 Ekim’de Cancun-Nıark seferini yapan JetBlue A320 üzerinde yaşanan uçuş kontrol sorunu sonrası atıldı. Olayda uçak yaklaşık yedi saniyede 100 feet irtifa kaybetmiş ve yolcular arasında 20 kişi hafif şekilde yaralandı.
Airbus tarafından yayımlanan açıklamada, bu uyarı bildiriminin Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) Acil Uçuşa Elverişlilik Direktifi’nde yer alacağını belirtildi. Şirket, yolcular ve müşteriler için operasyonel aksaklıkların doğabileceğini kabul ediyor; güvenliği her şeyin önünde tutacağını ve operatörlerle yakın işbirliği içinde çalışacağını vurguladı. Ayrıca uçuş iptalleri ve planlanan güncellemeler hakkında bilgi verildi.
Uçak başına ortalama yaklaşık 3 saatlik bir güncelleme süreciyle sorunların çözüldüğü, fakat 1.000’i aşkın eski uçakta bu işlemlerin haftalar sürebileceği ifade edildi. Bu operasyonlar küresel ölçekte çok sayıda uçuşun iptaline ve gecikmesine yol açtı; bu durum Türk sivil havacılığını da yakından etkiledi.
THY iletişim başkanı Yahya Üstün, filomuzdaki 8 A320 tipi uçağın bu sürece dahil edildiğini ve talimatlar tamamlandıktan sonra güvenli şekilde yeniden servise verileceğini belirtti. Ayrıca JetBlue ve diğer operatörler için benzer tedbirlerin uygulandığı ifade edildi. Turizm ve hava yolu sektöründe görülen bu gerilimli süreç, güvenliğin bir numaralı öncelik olmasının altını yeniden çizdi.
Pegasus ve diğer Türk şirketleri de filosundaki A320 uçaklarda gerekli işlemlere başladıklarını duyurdu ve yolcuların güvenliğe odaklı yeni düzenlemelerle uçuşlarına devam edeceğini belirtti.