Uraloğlu: Türkiye’nin Ortak Koridor ve Savunmasız Coğrafyada Stratejik Hamleleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, basın mensuplarıyla iftar sohbetinde Türkiye’nin uluslararası koridorlardaki konumunu ve lojistiğin merkezi haline gelme hedeflerini paylaştı. Özellikle Doğu-Batı aksını destekleyen Kuzey-Güney ve diyagonal hatlar üzerinden Türkiye’nin küresel tedarik zincirlerinde kilit bir oyuncu olduğuna dikkat çekti.

“4 saatlik uçuşla 67 ülkeye erişim sağlayan bir merkez olarak konumlanmaktayız. Bölgenin yaklaşık 55 trilyon dolarlık gayri safi milli hasıla ve 25 trilyon dolarlık ticaret hacmiyle önemli bir jeopolitik rol üstleniyoruz.” dedi Uraloğlu. Orta Koridor’un Türkiye üzerinden geçmesinin önemini vurgulayarak, Ümit Burnu ve Süveyş gibi alternatif güzergahların süresini de rakamlarla açıkladı: demiryoluyla Çin’den Londra’ya 18 günde, bu güzergahı tamamladığımızda 25 gün gibi bir sürede bitebileceğini belirtti.

“Orta Koridor şu anda Türkiye’de faaliyet gösteren bir hat olup, standartlarının yükseltilmesi için çalışıyoruz. Sadece bu koridoru izole tutmayıp Üç Deniz ülkelerine de bağlamak istiyoruz; Samsun’dan Mersin’e, İzmir’e ve Marmara’daki limanlara ulaşacak şekilde entegrasyon hedefliyoruz.”

KARS-IĞDIR-ARALIK-DİLUCU HATTI konusunda da açıklama yapan Bakan, Zengezur Koridoru’nun Türkiye’nin kuzeydoğusundaki bağlantısını güçlendirmek için çalıştıklarını ifade etti. Türkiye’nin 224 kilometrelik bölümünde yol çalışmalarını başlattıklarını; Azerbaycan tarafında ise önemli ilerlemeler kaydedildiğini söyledi. Nahçıvan’daki 80 kilometrelik hat ve Zengezur’a yönelik toplam 43 kilometre civarındaki güzergahın bu yıl başlaması durumunda beş yıl içinde tamamlanmasının hedeflendiğini vurguladı.

KALKINMA YOLU ile ilgili olarak Kalkınma Yolu Koridoru’nun ülke ekonomisine 10 yıllık bir periyotta yaklaşık 55 milyar dolar katkı sağlayacağını belirten Uraloğlu, bu proje sayesinde üretim ve lojistik merkezlerinin Türkiye’de kurulmasının önünü açacağını ifade etti. Projede Birleşik Arap Emirlikleri, Katar ve Irak ile koordinasyon sürdürdüklerini ifade eden bakan, mevcut olağanüstü durumların projeleri nasıl etkilediğini de aktardı.

HİCAZ DEMİRYOLU konusuna değinen Uraloğlu, Şam’dan Ürdün’e kadar uzanacak hattın hayata geçmesi için saha çalışmalarını sürdürdüklerini ve bu süreçte Suriye ile temas halinde olduklarını söyledi. Ayrıca 5G çalışmalarına dair verileri paylaşırken, 1 Nisan itibarıyla ilk sinyallerin alınacağını ve Türkiye genelinde 32 milyonun 5G uyumlu olduğunu belirtti. 2 yıl içinde tüm ülkenin kapsama alınması hedefini de yineledi.

YERLİ VE MİLLİ TEKNOLOJİ DESTEKİ ile ilgili olarak ihale koşullarında başlangıçta yüzde 60 yerli ürün ve yüzde 30 milli haberleşme ürünü planlandığını, böylece devlet hazinesine yaklaşık 3,5 milyar dolar katkı sağlanacağını açıkladı. 5G’nin sunduğu hızın 10 kata varan artışla akıllı ulaşım sistemleri, tren sinyalizasyonu ve şehir yönetimini güçlendireceğini ifade etti.

UYUMLULUKTA YENİ DÖNEM olarak belirttiği uygulama çalışmalarında sosyal medya için 15 yaş sınırı konusunu Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı ve Meclis ile ele aldıklarını dile getirdi. “İlkelerimize göre çocuklarımız dersleriyle ilgilensin; güvenli internet uygulamalarıyla güvenli bir dijital ekosistem kurmayı hedefliyoruz.” dedi.

TÜRKSAT 6A ve 7A konusunda da görüşlerini paylaşan Uraloğlu, 6A ile 5,5 milyar insana ulaşan bir ağa erişim sağlandığını, 8 ülkeden bu uydudan hizmet satıldığını ve 7A uydu teknolojisini ülke içinde üreterek uzaya göndermeyi hedeflediklerini kaydetti. Hürmüz Boğazı üzerinden Türk sahipli ilk geminin geçişini teyit eden bakan, bu bölgede güvenlik seviyesinin üst düzeyde tutulduğunu ve şu anda 14 Türk sahipli geminin gözlem altında olduğunu açıkladı.

Bakan ayrıca bölünmüş yollarda elde edilen tasarruflar ve ekonomik faydayı vurgulayarak, toplam 30 bin kilometrelik akışın 801 milyon saatlik zaman tasarrufu ve 405 milyar TL’lik yıllık ek gelir sağladığını belirtti. Kamu-Özel İşbirliği projelerinden yaklaşık 40 milyar dolar tutarında ek kazanç elde edildiğini belirten Uraloğlu, gelecek dönemde projelerin devir süreçlerini ve zaman çerçevesini açıkladı.

Esena Boğazı ile ilgili olarak ayrıca Esenboğa Havalimanı metro hattını beş yıl içinde tamamlamayı, Ankara’da Esenboğa’ya kadar uzanan yeni hatlar ve YHT bağlantılarıyla kenti daha entegre bir ulaşıma kavuşturmayı hedeflediklerini ifade etti. Ayrıca Aydın Çıldır Havalimanı’nı ticari uçuşlara açma ve Etimesgut Havalimanı’nı NATO Zirvesi nedeniyle haziran ayında yetiştirme planlarını da paylaştı. Trakya ve Karadeniz bölgesinde yeni havalimanı projelerini de gündeme getirdi.