Türkiye’de 2024 sonu ikinci el araç devri ve 2025 öngörüleri; sıfır pazarında rekor bekleyen dinamikler, sektördeki trendler ve yatırım ipuçları.

Geçen yılın ocak-kasım döneminde 9 milyon 703 bin 480 olarak kaydedilen ikinci el motorlu kara taşıtı devri, bu yılın aynı döneminde %3,6 artışla 10 milyon 54 bin 915 adede ulaştı. Geçen ay ise toplam devrin %67,8’ini otomobiller oluşturdu ve bu dönemde en çok devir yapılan il İstanbul olarak öne çıktı: 152 bin 534 adet. İstanbul’u 81 bin 514 ile Ankara, 37 bin 17 ile İzmir, 27 bin 690 ile Antalya ve 25 bin 354 ile Bursa izledi. Sektör kaynaklarına göre yıl sonunda araç satışlarında rekor bekleniyor.
MASFED Başkanı Erkoç, krediye erişimin son yıllarda zorlaşmasına rağmen otomobile olan talebin azalmadığını belirtti. Otomobilin artık lüks bir tercih değil, günlük yaşamın vazgeçilmez bir parçası haline geldiğini vurguladı. “Geçmişte araç bedelinin yüzde 70’ine kadar kredi kullanırken bugün bu oran %20’lere kadar düştü; vadeler kısa, faizler ise yüksek. Bu durum özellikle dar ve orta gelirli tüketiciler üzerinde ciddi baskı yaratıyor.” dedi. Araç fiyatlarındaki artışın küresel üretim maliyetlerinden ve vergi politikalarından etkilendiğini belirtti ve iç piyasaya özel olmadığını ifade etti.
MASFED’in saha verileri ve analizleri ışığında 2025 için öngörülerini paylaşan Erkoç, yıl sonunda toplam motorlu araç alım-satımının Türkiye genelinde 10,5 milyon adedi bulacağını, sıfır araç pazarının ise yaklaşık 1,5 milyon adede ulaşarak tüm zamanların en yüksek satış rakamını gerçekleştireceğini söyledi. Ayrıca, otomotiv sektörünün bu yıl farklı pek çok zorluğun üstesinden geldiğini vurguladı. “Krediye erişimde yaşanan sıkıntılar, küresel artışlar ve vergi yükü tüketici alım gücünü zorluyor; ancak gelecek yıl faiz oranlarının ve kredi koşullarının daha dengeli bir yapıya kavuşmasını bekliyoruz.” ifadelerini ekledi. Böyle bir iyimserlik, ikinci el ve sıfır araç pazarlarında daha sağlıklı ve sürdürülebilir bir büyüme ihtiyacını destekliyor.