Taşıt Kredilerinde Faiz Gevşemesi ve Piyasa Etkileri: 2.82–2.85 Kullanıcı Kredileri Dikkat

Son dönemde konut kredilerindeki faiz düşüşleri dikkat çekiyorken, taşıt ve ihtiyaç kredilerinde uzun süredir sabit kalan oranlar gündemdeki yerini koruyor. Merkez Bankası’nın politika faizinde indirime giderken taşıt kredilerinde oranların yatay seyrettiği görülüyor. KREDİDE TAŞIYICI GEÇİŞ: GELECEKTE KIYMETLİ İLERİ ADIMLAR Geçtiğimiz yılın son çeyreğinde taşıt kredisi faizleri %2.90 seviyelerine kadar gerilerken, yeni yılın ilk ayları boyunca belirgin bir değişim yaşanmadı. Bankalar 280 bin TL’ye kadar kullandırılan kredi için %2.90 faiz oranı sunsa da, bu limit aşıldığında faiz miktarları yükselebiliyor. ŞU AN 280 BİN TL LİMİTLE İKİNCİ EL TAŞITTA FAİZ %2.82’ye İNDİ 48 ay vadeli bir taşıt kredisi için bu limit üzerinden yapılan başvurularda faiz %2.82 seviyesine kadar geriledi. Bu kredinin aylık taksiti yaklaşık 14.130 TL, toplam geri ödeme ise 510.317 TL olarak kayda geçiyor. 400 BİN TL’YE 36 AY VADEDE YENİ ORAN ise 400 bin TL için 36 ay vadeli taşıt kredisinde de faiz %2.82’ye geriledi; aylık taksitler yaklaşık 20.186 TL, toplam geri ödeme ise 729.024 TL olarak hesaplanıyor. TARİH VERİLDİ: ‘DAHA SOMUT YANSIMALAR OLABİLİR’ En düşük oran olan %2.82 dışında birkaç bankada da %2.85 seviyeleri görülebiliyor. Peki bu düşüşler araç fiyatlarını nasıl etkileyecek? Milliyet.com.tr’nin izlenimleriyle şekillenen değerlendirmede İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, politika faizinin geri çekilmesiyle tüm kredi türlerinde bir gevşeme yaşandığını belirtiyor. Yıl boyunca taşıt kredi oranlarının kampanyalı oranlarla %2.82 seviyelerine kadar gerilediğini ifade eden Ertemel, “Genel tabloya baktığımızda oranlar %3.20 seviyelerinden başlıyor. Ancak taşıt kredileri, politika faizindeki düşüşü tam olarak yansıtamıyor.” dedi. Özellikle yılın ikinci çeyreğinde taşıt kredileri cephesinde daha somut yansımaların görülebileceğini öngörüyor. BANKALAR NEDEN TEMKİNLİ DAVRANIYOR? Taşıt kredilerinde faizlerin politika faiziyle birebir paralellik göstermemesinin birkaç nedeni olduğu belirtiliyor. Sektörde yapısal talebin yüksek olduğu ve finansmana erişimin kolay olduğunun altı çiziliyor. Ancak bu durum talep artışı halinde borçlanma oranlarının hızla yükselme riskini de beraberinde getiriyor. Mevcut talebin yüksek seyretmesi nedeniyle temkinli bir gevşeme söz konusu olurken, sıfır ve ikinci el pazar payının büyümesi için finansmana erişim ve faizler konusunda daha somut sonuçlar bekleniyor. Yılın ikinci çeyreği itibarıyla faizlerin daha makul seviyelere ulaşabileceği düşünülüyor. FAİZ DÜŞÜŞÜ FİYATLARI NASIL ETKİLER? Düşük faizlerle finansmana erişimin kolaylaşması, otomotiv sektörü için itici bir güç olacak. Bu durumda sıfır ve ikinci el araç satışlarının belirgin şekilde artması ve pazarın büyümesi mümkün görünüyor. Ancak fiyatların yalnızca talep üzerinden yorumlanamayacağını; döviz kuru, enflasyon, talep düzeyi ve markaların fiyatlama stratejileri gibi birçok etkenin fiyatlar üzerinde belirleyici olduğunu belirtmek gerekiyor. Sonuç olarak, faizlerin düşmesi talebi güçlendirse de fiyatlar üzerinde net bir tek yönlü etkiden çok çok sayıda değişkenin rolü söz konusu olacaktır.