Tarihi yarımada yeni dönem! Ulaşım planı hayata geçiyor

İBB, Paris İklim Anlaşması ve İstanbul’un 2050 karbon nötr hedefi doğrultusunda Tarihi Yarımada için özel bir ulaşım stratejisi tasarladı. Yaya öncelikli hareketi temel alan plan, pilot bölgelerden başlayarak otobüs odaklı şerit uygulanmasıyla hayata geçirilecek. İlk aşamada Vatan Caddesi üzerinde başlatılan pilot uygulama, trafik sıkışıklığını azaltıp toplu ulaşımın etkinliğini artırmayı hedefliyor. Ayrıca Vezneciler-Edirnekapı ve Fevzipaşa Caddesi’ndeki çalışmalar sürüyor; Fevzipaşa Caddesi için öngörülen otobüs şeridi Edirnekapı ile raylı sistem entegrasyonunu kapsıyor.

SİRKECİ ARABALI VAPUR İSKELESİ YENİKAPI’YA TAŞINACAK Plan kapsamında, Tarihi Yarımada’nın önemli ulaşım eksilerinden biri olan Sirkeci-Harem arabalı vapur hattı Sirkeci iskelesinden Yenikapı’ya taşınacak. Böylece Sirkeci bölgesi araç trafiğinden arındırılarak turizm açısından önemli bir merkez haline gelecek ve tur otobüslerinin indirme-bindirme noktası olarak hizmet verecek. Arabalı vapur iskelesinin Yenikapı’ya kaymasıyla Sirkeci’den Sultanahmet’e yönelik turistik shuttle hatları da faaliyete geçirilecek.

YENİ P+D OTOPARKI Ulaşım planı, özel araç trafiğini azaltıp toplu ulaşımı özendirmek amacıyla Tarihi Yarımada’da P+D (Park Et Devam Et) otoparklarının sayısını artırmayı öngörüyor. Mevcut Yenikapı ve Feshane otoparklarına ek olarak Alibeyköy’de de yeni bir P+D otoparkı hizmete girecek. Böylece sürücüler araçlarını bu alanlarda bırakıp toplu ulaşım araçlarına geçiş yapacak.

YAYA VE BİSİKLET DOSTU ALANLAR ARTACAK Plan, Tarihi Yarımada’daki yaya hareketliliğini artırmaya odaklanıyor. Sarayburnu ve Cankurtaran bölgelerindeki oteller çevresinde özel araç kullanımı azaltılarak yaya erişimi güçlendirilecek. Ayrıca yaya dostu sokaklar ve trafik sakinleştirme uygulamalarıyla özellikle okul çevrelerinde güvenlik ve konfor artırılacak. Turistik yaya ve bisiklet güzergahları ile aktif ulaşım da desteklenecek.

DENİZ ULAŞIMI VE RAYLI SİSTEM HATLARINA GÜÇLENDİRME Kabataş Transfer Merkezi, deniz ulaşımını güçlendirecek; ayrıca Bağcılar-Kabataş (T1) ve Sirkeci-Kazlıçeşme (U3) raylı hatlarında ek seferler planlanıyor. Haliç’te turizm odaklı Hop-on Hop-off deniz hattı da ziyaretçi deneyimini artıracak.

İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, Tarihi Yarımada’daki sorunun yalnızca ulaşım olmadığını belirterek şunları söyledi: “Dünyanın önemli turistik bölgelerinde yaya unsurunun önemi hep yüksektir. Tarihi Yarımada Ulaşım Eylem Planı ile bu gerçeği hayata geçireceğiz. Amacımız araç yoğunluğunu ve otopark kirliliğini azaltıp yaya alanlarını genişletmek, tur otobüsleri gibi hareketlilikleri düzenleyerek bölgeyi uluslararası standartlara taşımak.”