Otomotivde Yeşil ve Dijital Dönüşüm: Yerli Tedarik ve Yenilikçi Üretim Yol Haritası

AA muhabirinin derlemesine göre, 2026 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı kapsamında otomotiv ana ve tedarik sanayisinin rekabet gücünü artırmak amacıyla yeni nesil üretim teknolojilerinin geliştirilmesi hedefleniyor. Bu çerçevede, küresel mobilite vizyonu doğrultusunda yeşil ve dijital dönüşüm süreci tasarımdan üretime kadar bütün aşamalarla uyumlu hâle getirilecek; yerli tedarik ve teknolojik gelişimin ön planda olması sağlanacak.

İleriye dönük öncelikler arasında katma değerin artırılması ve markalaşmanın güçlendirilmesiyle sektörün uluslararası piyasalardaki payının yükseltilmesi bulunuyor. Mobilite Araç ve Teknolojileri Yol Haritası kapsamındaki eylem ve projelerin gerçekleşme düzeyleri izlenecek; alınan sonuçlara göre güncellemeler yapılacak ve izleme çalışmaları sürdürülecek.

Ufuk Avrupa Ecomobility Projesi kapsamında otonom veya bağlantılı araçların merkezi istasyonlar arası güvenli iletişimi için uygun protokoller belirlenecek ve gerekli altyapı çalışmaları yürütülecek. Mevcut projeler kapsamında edinilen sensör ve aktüatör verileri standart altyapı üzerinden toplanıp değerlendirilecek.

Gözler hidrojen teknolojilerinde olarak yürütülen çalışmalarda, yakıt pili tahrikli kamyon platformunun pilot üretimi 2026 yılında tamamlanacak ve yol testleri başlatılacak. Hidrojen tabanlı Karbon-Nötr İçten Yanmalı Motor Geliştirme Projesi kapsamındaki çalışmalar sürdürülecek ve hidrojen yakıt hücresi ile ilgili üç farklı testi hayata geçirilecek.

Avrupa mevzuatıyla uyum için tip onay mevzuatında Avrupa Birliği düzenlemelerine uyum çalışmaları devam edecek. Türkiye Ulusal Metroloji Enstitüsü (TÜBİTAK) tarafından geliştirilen saha muayene cihazlarıyla 81 ildeki elektrikli araç şarj istasyonlarının test edilmesi için Türk Standardları Enstitüsü (TSE) teknik desteği verilecek; böylece ülke standartları oluşturulacak ve uluslararası entegrasyon sağlanacak.

Batarya geri dönüşümüne odaklı AR-GE projeleriyle döngüsel ekonomi hedefleniyor. Kullanım ömrünü tamamlamış güneş panelleri ile lityum bataryaların malzemelerinin yeniden kazanımı ve bu malzemelerden yeni ürünler üretilmesi amacıyla AR-GE projelerinin %70’i tamamlanacak. Ayrıca SAFELOOP ve STREAMS projeleri kapsamındaki çalışmalarla batarya, algılayıcılar, elektronik kontrol üniteleri ve yazılım alanlarında üretim kabiliyetleri güçlendirilecek.

Eğitim ve ekosistem gelişimi hedefleriyle müfredat ve eğitim yöntemleri güncelleştirilerek güncel teknolojik gereksinimlere uyum sağlanacak; özel sektörün rekabetçiliğini artıracak programlar desteklenecek. Eğitim teknolojileri alanında faaliyet gösteren girişimcilere çeşitli programlar ve etkinliklerle destek verilmesi planlanıyor. Uluslararası fuar ve organizasyonlara katılım yoluyla sektör temsilcileri için ekosistem etkileşimi güçlendirilecek; Türk eğitim teknolojileri standartlarının belirlenmesi ve uluslararası standartlarla uyum sağlanması amacıyla TSE ile iş birliği kurulacak.

Bu yıl sonunda otomotiv üretim endeksinin 126,7 olarak öngörüldüğü yıl için gelecek yıl 131,5 hedefi konmuş durumda. İhracat hedefleri ise Türkiye’nin otomotiv ihracatını artırırken ithalatı düşürmeyi öngörüyor: 2026 için ihracat hedefi 43,7 milyar dolar olarak belirlenirken, ithalatta ise yıl sonunda 39,1 milyar dolar olması beklenen rakamlar arasında yer alıyor. Ayrıca otomotivin iç pazarda imalat sanayisi ihracatı içindeki payının 2026’da %16,1’e ulaşması öngörülüyor.