Melodili Yol Uygulaması Türkiye’de İlk Kez Nallıhan’da Hayata Geçirildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’ndan Yenilikçi Melodili Yol Uygulaması Açıklaması

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen ve Türkiye’de ilk defa uygulanan “Melodili Yol” projesinin Nallıhan ilçesinde hayata geçirildiğini gururla duyurdu. Bu yenilikçi uygulama, yol yüzeyine belirli aralıklarla yerleştirilen özel işaretlemeler veya oyuklar sayesinde araçların geçişi sırasında oluşan titreşim ve seslerin birleşimiyle müziksel bir deneyim sunmayı amaçlıyor.

“Oluşan titreşim ve sesler, bir araya gelerek hedeflenen ezginin duyulmasını sağlıyor”

Bakan Uraloğlu, “Bu çalışma kapsamında yol yüzeyine yerleştirilen oyuklar veya işaretlemeler, araçların belirli bir hızda geçtiği zaman, müzikal bir melodi oluşturacak şekilde tasarlandı. Her bir oyuk ya da işaretleme, farklı frekanslarda notalar vererek, sürücü yol boyunca sabit hızla seyrettiğinde, titreşim ve seslerin birleşimiyle özel bir ezgi ortaya çıkıyor” dedi.

İlk Uygulama Nallıhan’da Tamamlandı

Uraloğlu, çalışmaların Nallıhan – Beypazarı Devlet Yolu’nun 21. kilometresinde yer alan Eymir Köyü mevkiinde başarıyla tamamlandığını belirtti. Ayrıca, bu uygulamanın, Nallıhan Davutoğlan Yaban Hayatı Geliştirme Sahası’na zarar vermeyecek mesafelerde gerçekleştirildiğine dikkat çekti. “12 Mayıs’ta başlayıp 16 Mayıs 2025 tarihinde sona eren bu projede, sürücüler belirli hızlarda seyrederken Mozart’ın Türk Marşı’nı net şekilde duyabiliyorlar” ifadesini kullandı.

Gelecek Planları: Ankara – Eskişehir Yolunda Melodili Yol Uygulaması

Uraloğlu, Melodili Yol’un ikinci etap çalışmasının 17 Mayıs 2025’te Ankara – Eskişehir Devlet Yolu’nun Sivrihisar çıkışı 37. kilometresinde, Kertek mevkiinde başlatıldığını açıkladı. Bu yeni uygulama sayesinde, özellikle yerleşim alanlarına yakın bölgelerde oluşabilecek gürültü şikayetlerinin önüne geçilmesi hedefleniyor. Bakan Uraloğlu, “Yol kenarındaki gürültü ve rahatsızlıkları azaltmak amacıyla, bu uygulamaları yerleşim alanlarından uzak tutmayı tercih ediyoruz” dedi.

Melodili Yol Uygulamasında Teknik Kriterler ve Önemli Noktalar

Uraloğlu, uygulamanın en iyi sonucu vermesi için bazı teknik kriterlerin karşılanması gerektiğine vurgu yaptı:

• Taşıtların ortalama saatte 100 km hızla seyretmesi
• Yolun düz ve pürüzsüz olması, bozuk yüzeylerin bulunmaması
• Düşük trafik hacmi ve özellikle ağır taşıtların az olduğu güzergâhlar tercih edilmesi

Bu kriterlerin sağlanması, melodili yol sisteminin etkinliğini artırırken, uzun vadede yolun özelliklerini korumasını sağlıyor. Ayrıca, bu uygulamanın kısa sürede aşınarak veya bozulmadan kalmasını temin etmek için uygun trafik koşulları ve yol yapısı büyük önem taşıyor.