Körfezray Metro Hattı ile Kocaeli’nin Ulaşım Ağına Yeni Bir Soluk

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sanayinin kalbinde yer alan Kocaeli’de Körfezray Metro Hattı’nın temel atma töreninde konuştu. Bakan, modern, konforlu ve çevreci bir şehir içi ulaşım ağıyla şehrin görünümünü değiştirecek bu projeyi hayata geçirmenin gururunu paylaştı.

“ÜLKEMİZ GENELİNDE İNŞA ETTİĞİMİZ KENT İÇİ RAYLI SİSTEM UZUNLUĞUNU 745 KİLOMETREYE ÇIKARMIŞ OLACAĞIZ” dedi ve Türkiye genelinde kent içi raylı sistem hattı uzunluğunu 434 kilometre olarak kurumsal bir çerçevede aktardı. Körfezray Metrosu ile birlikte şu anda 89,1 kilometre kentiçi raylı sistem hattının 6 ayrı hat üzerinde çalışmalarını sürdürdüklerini belirtti. Ayrıca Sakarya, Trabzon ve Ankara dışındaki illerde yeni hat projelerinin taslak halinde olduğunu vurguladı.

KOCAELİ’NİN ULAŞIM VE İLETİŞİM ALTYAPISINA YAKLAŞIK 410 MİLYAR LİRALIK YATIRIM kapsamında karayolu, demiryolu, denizyolu ve havayolu projelerinin kesintisiz sürdüğünü söyleyen Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan liderliğinde 2002’den bu yana yaklaşık 410 milyar lira yatırım yapıldığını ifade etti. Bölgede bölünmüş yol uzunluğunun 151 kilometreden 387 kilometreye yükseldiğini, İstanbul-İzmir ve Kuzey Marmara Otoyolları ile bağlantıların güçlendirildiğini belirtti.

İstasyona dayalı ulaşım çözümlerinin ötesinde, Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı sayesinde şehir, modern hızlı tren ağının erken kullanıcısı arasında yer aldı. Ayrıca Köseköy Lojistik Merkezi ile lojistik hareketlilik ivme kazandı; Derince Eğitim ve Araştırma Hastanesi’nin bulunduğu bölgede hizmete alınan tramvay hattı ise hastaneye olan erişimi 15 dakikaya düşürdü.

KÖRFEZRAY METRO HATTI: KENTİN KENTİİÇİ ULAŞIMININ GELECEĞİ Şu an yürütülen çalışmalarla Körfezray hattı, 17,3 kilometre olan mevcut kentiçi raylı sistem ağını 61,2 kilometreye çıkaracak. Bu genişleme, şehrin doğu-batı ekseninde 18 istasyonla hizmet verecek ve ilk yıllarda günde yaklaşık 300 bin yolcuya ulaşması öngörülen hattın zamanla 500 bine ulaşması bekleniyor. Yapım süreci boyunca TBM kazılarının toplam uzunluğu 58 bin 252 metre olarak planlandı; bunlardan 49 bin 710 metresi TBM ile gerçekleştirilecek.

“BU KADİM ŞEHRİ ULAŞIM BAŞKENTİ YAPMAK İÇİN DURMAKSIZIN ÇALIŞIYORUZ” ifadeleriyle Kocaeli’nin mevcut trafiğine nefes aldıracak yeni hatların önemine vurgu yapan Bakan, Otogar- Alikahya – Stadyum ve Akçaray tramvay hatlarının hizmete devam ettiğini, şehir hastanesi tramvay hattının da ulaşımı hızlandırdığını belirtti. Ayrıca Gebze OSB-Darıca Sahil Hattı’nın çift hatlı olarak inşa edildiğini ve 11 istasyonuyla günde 330 bin yolcuya hizmet vereceğini kaydetti.

KÖRFEZRAY: KENTİÇİ RAYLI SİSTEMİNİN AĞINI GÜÇLENDİRECEK Proje tamamlandığında Körfezray, 28,5 kilometrelik uzun bir hat olarak Derince, İzmit, Körfez ve Kartepe arasındaki bağlantıyı güçlendiriyor. İlk etapta 18 istasyonlu hat, saatte 80 kilometrelik tasarım hızıyla faaliyete geçecek. Günlük yolcu hacmi ilk yıllarda 300 bin, gelecekte ise 500 bine ulaşması hedefleniyor. İzmit Milli İrade Meydanı, Seka Park transfer noktaları üzerinden mevcut hatlarla entegre olacak şekilde tasarlandı.

Hedefler ve Bütünleşmeler Körfezray’ın, Kocaeli’nin mevcut ve planlanan ulaşım ağları ile tam entegrasyonu sağlanarak, kent genelindeki ulaşım akışını hızlandıracağı ve bölgenin ekonomik dinamiklerini güçlendireceği ifade edildi. Şehir hastaneleri, otogarlar ve büyük transfer merkezleri üzerinden farklı toplu taşıma sistemleriyle uyumlu çalışma hedefi, günlük yaşamı kolaylaştırmayı amaçlıyor.