Kişisel Hasar Geçmişine Dayalı Trafik Sigortası Primleri ve Şeffaf Artış Modelleri

Trafik sigortası primleri, tamamen bireysel sürücünün geçmişine göre belirlenir. Zaman içinde kazandığınız indirimler ve hasarsızlıklar, sürücü sınıflandırmasıyla şekillenir. Mevcut tarife değişikliğiyle, sigortalı ikinci bir araç aldığında da aynı sürücü primi haklarından faydalanabilir ve poliçeyi buna göre yeniden düzenleyebilir.

Birincil etken, sürücünün hasar geçmişidir. Riskli sürücünün ödemesi gereken prim ne kadar yükselir, hasarsız sürücünün aldığı indirim ise ne kadar olur sorularının yanıtı bu sistemde netleşir. İlk aşamada %0 indirime giren 4. kademe, bir yıl boyunca kaza yapmazsa ikinci yıl 5. kademe ve %5 indirimle başlar. Zamanla 6. kademe %20, 7. kademe %40 gibi oranlar oluşur. Nihai aşamada 7. kademe 5 yıl süreyle korunursa ve hiç kaza yapılmazsa 8. kademe devreye girer; bu durumda en yüksek indirim olan %50 elde edilerek bir trafik poliçesi oluşturulabilir.

İSTANBUL’DA EN YÜKSEK PRİM Türkiye’nin en yoğun trafiğine sahip olan şehir İstanbul’dur; bu nedenle sigorta primleri de genel olarak daha yüksek seyir gösterir. Örneğin, riskli bir hususi otomobil sürücüsü sıfırıncı kademe için 45 bin 181 liradan prim öderken (yaklaşık %200 ek prim), hasarsız sürücü olan ve 7. kademeye yükselmiş %50 indirimli sürücü yaklaşık 7 bin 500 lira gibi çok daha uygun bir primle poliçe yaptırabilir. Ankara ve İzmir’de de primler yaklaşık olarak 2.000–3.000 lira aralığında daha uygun bir düzeye inebilir.