Elektrikli Skuter Yönetmeliği Güncellemeleri: Coğrafi Çitleme ve Yerli Üretim Yoğunlaştırması

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2 Aralık 2025 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan değişiklikleri değerlendirdi. Yönetmelik, paylaşılmış elektrikli skuter (e-skuter) işletmeciliğini daha güvenli ve düzenli kılmayı amaçlayarak, 14 Nisan 2021’de yürürlüğe giren önceki metnin ihtiyaçlar doğrultusunda güncellenmesini sağladı. Bakan aydınlatmasında, hareket halinde olan her e-skuterin konumunun kısa aralıklarla izlenmesi ve sürüş sonrası kayıtların sisteme entegrasyonu gibi tedbirlerin yeni dönemde öne çıktığını vurguladı. “HAREKET EDEN HER E-SKUTERİN KONUMU ÜÇ DAKİKALIK PERİYOTLARLA SİSTEME AKTARILACAK” ifadesiyle yapılan değişikliklerin işletmecilerin sorumlulukları arasına girdiğini ifade etti.

Bakan, U-Net Otomasyon sistemi üzerinden toplanan verilerin Belediyeler, Emniyet ve Jandarma ile Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğüyle paylaşıldığını belirtti. Yeni uygulama kapsamında hareket eden her skuterin konumunun üç dakikalık periyotlarla aktarılması ve sürüş tamamlandığında bilgilerin en geç on dakika içinde sisteme işlenmesi, sürüş dışı konum değişikliklerinin ise anlık olarak aktarılarak izlenmesi öngörülüyor.

Coğrafi Çitleme ve Yasaklı Bölgelere Girişte Otomatik Önlemler bölümünde, yasaklı bölgelere yaklaşma veya giriş halinde işletmecilerin otomatik sınırlama mekanizması kurması zorunluluğu getirildi. Sürüş sırasında yasak bölgeye yaklaşan kullanıcıya işitsel uyarı verilecek; bölgeye girilmesi halinde skuterin hızı saatte 6 kilometreye düşürülecek ek tedbirler alınacak. Ayrıca devrilme uyarısı yapılması durumunda sürücüyle iletişime geçilmesi ve kaza verilerinin sisteme kaydedilmesi gerekecek.

Konum Verisi ve E-Skuter Yoğunluk Kontrolleri uygulamasına göre il bazında alınan toplam izin sayısının yüzde 70’inden az veya yüzde 130’undan fazla skuter bulundurulmasına izin verilmeyecek. Kasım–Şubat dönemi için bu alt sınır yüzde 40 olarak belirlendi. Konum verileri hesaplanırken bir tam gün üzerinden ortalama değerler dikkate alınacak ve 00:00-23:59 arasındaki veriler temel alınacak.

Çağrı Merkezi ve Şikayet Yönetimi konusu, işletmecilerin 7/24 hizmet verebilecek kapasitede çağrı merkezi veya benzer işlevde bir mobil uygulamaya sahip olma zorunluluğunu sürdürmektedir. Gelen şikâyet ve taleplerin en kısa sürede çözüme kavuşturulması yönetmelikte açıkça belirtilmiştir.

Hız Sınırları ve Cezai Yaptırımlar kısmında, belirlenen hız sınırlarının UKOME kararlarına dayandığı ve coğrafi çitleme yükümlülüğünün uygulanması gerektiği ifade edilmiştir. Bu yükümlüklere uymayan işletmelere 6.923 TL idari para cezası verilmesi öngörülmekte ve ceza doğrudan işletmeci firmaya uygulanacaktır.

Mobil Uygulamalarda Harita, Ücret ve Park Bilgisi Zorunluluğu getirildi. Uygulamalar üzerinden harita hizmeti, anlık ücret bilgisi, yasaklı bölgeler ve park edilemeyecek alanlar net biçimde gösterilecek; ayrıca karbon ayak izi karşılaştırmalarını kullanıcıya sunan bir arayüzün sunulması zorunlu kılındı. E-skuterlerin minimum yüzde 20 şarjla kullanıma sunulması ve kaza/şikayet bilgilerinin aylık olarak U-Nete işlenmesi gereklidir.

E-SKUTERLERDE ASGARİ YÜZDE 30 YERLİ ÜRETİM ŞARTI getirildi. En az yüzde 30 yerli üretim gerekliliğiyle sahaya çıkacak e-skuterlerin en az üçte birinin Türkiye’de üretilmiş araçlardan temin edilmesi zorunluluğu uygulanacaktır. Yerli üreticilerin seri, plaka ve kimlik numaralarını Bakanlığa bildirmesi de şartlar arasındadır. Bu orana uyulmayan işletmelerin faaliyetleri durdurulacaktır.