Deniz Kuvvetleri ve İş Birliğiyle Devam Eden Arama-Kurtarma Çalışmaları: Tuğberk İmamoğlu Faciası

2 Eylül’de İstanbul Silivri açıklarında ‘MT Alsu’ tankerine çarpışan ve ardından batmasıyla sonuçlanan olayın ardından arama-kurtarma operasyonları yoğun biçimde sürüyor. Deniz Kuvvetleri, Sahil Güvenlik, Kıyı Emniyeti, AFAD ve Kızılay başta olmak üzere ilgili kurumlarla koordineli şekilde çalışmalarını yürütüyor.

Deniz kuvvetlerine ait 18 yüzeysel unsuru, 5 helikopteri, 2 insansız hava aracını (İHA) ve bir uçağı kapsayan operasyonlar, su altında aramanın etkinliğini artırmak amacıyla Deniz Kuvvetleri’ne ait TCG Akın kurtarma ve yedekleme gemisinin koordinasyonunda devam ediyor. Batan geminin yeri, enkazın tespit edilmesiyle ilgili çalışmalar için kilit önem taşıyor.

Küçük ya da büyük tüm gelişmeleri yakından takip eden mürettebat yakınları ile birlikte İstanbul Valisi Davut Gül de bölgede yer aldı. Vali Gül, batan geminin enkazını bulmaya yönelik çabalar hakkında bilgi aktarırken, yüzeydeki aramanın yaklaşık 550 kilometrekarelik bir alanı kapsadığını belirtti. Ayrıca denizin altındaki çalışmaların, TCG Akın’ın yardımıyla devam ettiğini vurguladı.

“Umudumuz var” sözleriyle süregelen çalışmaların aileler ve tüm millet için süreceğini ifade eden Gül, şu anda en çok merak edilen konunun mürettebatın durumu ve kurtarma süreçlerinin nasıl ilerleyeceği olduğuna değindi. İlgili kurumlar, tüm gelişmeleri aktarmaya devam ediyor ve en ufak bir ipucunun bile kademe kademe değerlendirildiğini belirtti.

Enkazın bulunduğu derinlik ve tespit yöntemleri— Deniz Kuvvetleri’nin yürüttüğü arama çalışmalarında, batan geminin konumu çarpışmanın yaklaşık 50 metre yakınında, 720 metre derinlikte tespit edildi. Gemi üzerinde yazılı olan ibareler ise ROV adı verilen uzaktan kumandalı su altı aracının kullanılmasıyla su altında görüntülenebildi. Bu teknoloji, zorlu ve tehlikeli derinliklerde bile ekiplerin enkazı belirlemesine yardımcı oluyor.