Birbirine Şarj Olan Arabalar: V2V Teknolojisi ve Mobil Şarjın Güncel Zorlukları

Elektrikli araçlar son yıllarda önemli bir konfor alanı sunduysa da, şarj altyapısına ulaşımın her yerde kolay olmaması nedeniyle kullanıcılar yeni sorunlarla karşılaşıyor. Bir aracın bataryası boşaldığında ilerlemek mümkün olmuyor; fakat geleneksel benzinli araçlarda bu durum çoğu zaman yakınınızdaki birinin yardımıyla çözülebiliyor. Elektrikli araçlar için bu tür bir enerji akışı, farklı güç ve kapasitedeki araçların birbirini desteklemesiyle mümkün olabiliyor mu sorusunu gündeme getiriyor.

İTÜ Elektrik-Elektronik Mühendisliği öğretim üyesi Doç. Dr. Yusuf Yaşa’ya göre enerji aktarımı için iki araç arasında bir kabloyla veya kablosuz bağlantıyla kurulan V2V sistemi gerekli. Bu yaklaşım, araçları enerji kaynağına dönüştürebilse de bazı teknik engelleri de beraberinde getiriyor. Özellikle güvenlik, izolasyon ve batarya ömrü üzerinde kaygılar bulunuyor. Günümüzde bu teknoloji yalnızca prototip aşamasında test ediliyor ve geniş ölçekli, güncel kullanıma hazır değil.

Verimlilik, sürdürülebilirlik ve güvenlik üçlüsünden geçerek başarıya ulaşabileceğini belirten Yaşa, iki aracın batarya kapasiteleri ve şarj protokolleri arasındaki uyumsuzlukların en büyük risk olduğunu vurguluyor. Farklı kapasite ve gerilimlere sahip bataryalara enerji aktarımı, termal sıkışıklık ve güvenlik sorunlarını tetikleyebiliyor. IEEE çalışmaları ve raporlar, 800 V’luk bir sistemden 400 V’luk araca doğrudan enerji aktarımında önemli ısı artışları ve hücre sıcaklıklarında hızlı yükselişler rapor ediyor. Bu yüzden yüksek kapasiteli araçtan düşük kapasiteli araca ya da tersi yönde yapılan aktarımlar her durumda da riskli olabilir ve verimlilik kaybıyla sonuçlanabilir.

Güncel senaryolar arasında en belirgin zorluklar, batarya sıcaklığı, uyumsuzluklar ve farklı üreticilerin protokollerinin entegrasyonundaki zorluklar olarak öne çıkıyor. Yaşa, enerji aktarımını acil durumlar veya sınırlı mesafeli destekler için daha uygun görüyor ve geniş ölçekli bir yedek enerji kaynağı olarak değerlendirilmesini şu an için sakıncalı buluyor.

Mobil şarj çözümleri ise daha güvenli ve pratik olarak değerlendiriliyor. Taşınabilir EV şarj üniteleri, batarya yönetim sistemleriyle uyumlu çalışır, elektriksel izolasyon ve soğutma açısından profesyonel tasarım taşır. Bu tür cihazlar, güç elektroniği ve kontrol mekanizmaları sayesinde enerji aktarımı sırasında cihazları ve bataryaları korur. Uluslararası enerji ajanslarının raporları da, standart protokollerin kullanıldığı sistemlerde batarya ömrünün minimum düzeyde etkilenebileceğini göstermektedir.