Avrupa’nın Doğal Gaz Krizi: Türkiye’nin LNG Hamlesi ve Depolama Kapasiteleri

Hürmüz Boğazı’nın kapanmasıyla brent petrolün varil fiyatı yıl başından beri yükselişte. Bu gelişme, Avrupa için yeni bir doğal gaz krizi ihtimalini gündeme getirirken, Türkiye’nin enerji stratejisini yeniden düşünmesini zorunlu kıldı.

EPDK verilerine göre, Türkiye’nin doğal gaz arzında ithalatın büyük kısmını oluşturan LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) ithalatı hız kazandı. LNG ithalatı %25.66 artış gösterirken, doğal gazdaki LNG payı %48.26’ya ulaştı. ABD, aralık ayında gerçekleşen 2.3 milyar metreküp LNG ithalatıyla en büyük tedarikçi konumunu sürdürdü; boru hattı üzerinden gaz ithalatı ise %10.49 oranında geriledi.

Rusya’dan gaz teminiyse geçen yıl %24.05 düşüş gösterdi. İran’dan alınan doğal gaz ise son 12 ayda sınırlı bir artışla büyümeye devam etti; Aralık 2025 itibarıyla gaz ithalatının %7.5’i İran’dan karşılandı. İthal gazın %%14.1’i Azerbaycan’dan, %6.2’si ise Cezayir’den geldi.

Türkiye, gemiyle gelen LNG’nin gazlaştırılması konusunda da adımlarını hızlandırdı. Ülkede kurulu olan 3 yüzer LNG depolama ve yeniden gazlaş­tırma ünitesi, toplamda günlük 28 milyon metreküp kapasiteli bir gaz akışı sağlıyor. Ayrıca Marmara LNG Terminali günlük 37 milyon metreküp, Egegaz LNG Terminali ise günlük 40 milyon metreküp gazı sisteme verebiliyor.

Depolar kilit rol oynuyor Silivri Doğal Gaz Depolama Tesisi günlük 75 milyon metreküp, Tuz Gölü Yer Altı Doğal Gaz Depolama Tesisi günlük 40 milyon metreküp gaz basım kapasitesine sahip. Bu tesislerin toplam gaz depolama kapasitesi 5.8 milyar metreküpten 2028’e kadar 8.8 milyar metreküpe çıkarılarak toplam kapasite 13.4 milyar metreküpe ulaşması hedefleniyor. Gün başlangıcında tüketimin iki katı kadar gaz sadece Silivri deposundan sisteme basılabiliyor.

Avrupa’da fiyatlar hızla yükseldi Hürmüz Boğazı’ndaki tanker geçişlerinin durmasıyla Avrupa gaz fiyatları haftaya %20’nin üzerinde artış gösterdi. Ayrıca Katar’ın devlet enerji şirketi QatarEnergy, İran kaynaklı askeri saldırılar nedeniyle iki LNG tesisi için üretimini geçici olarak durdurdu. Bu gelişmelerin ardından Avrupa’da gaz fiyatlarındaki artış %50’yi aştı. Goldman Sachs’a göre Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemilerin bir aylık duruşu Avrupa’da gaz fiyatlarının iki katından daha fazla yükselmesine yol açabilir. Yaşanan bu gelişmeler, Avrupa’nın yeniden bir doğal gaz krizine sürüklenme ihtimalini güçlendirirken, Rusya’dan gelen açıklama da dikkat çekti: Avrupa’nın hayatta kalabilmesi için Rusya’ya olan bağımlılığın süreceği belirtiliyor.