Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Finansman Kapanış Töreni: Ülke Ekonomisine Katkı ve Bölgesel Bağlantılar

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun sanayi, tarım ve turizmi güçlendirecek kapsamlı bir kalkınma projesi olduğuna vurgu yaptı. Yatırım bedelinin toplamda 1 milyar 391 milyon avro olduğunu hatırlatarak, bunun yüzde 30’unun öz sermaye ile, yüzde 70’inin ise banka kredisiyle finanse edileceğini belirtti. Bu açıklama, otelde düzenlenen finansman kapanış töreninde yapıldı.

Proje, Ankara’yı Kırıkkale üzerinden Karadeniz’e ve ülkenin doğusuna bağlayacak olmakla kalmayıp, Anadolu’nun geniş bir kesimini kapsayacak şekilde Türkiye’nin ulaşım ve lojistik kapasitesini güçlendirecek nitelikte değerlendirildi. Uraloğlu, uluslararası finans kuruluşlarına duyulan güvenin Antalya-Alanya Otoyolu örneğinde görüldüğü gibi Türkiye’nin mega projelerinin finansmanı açısından önemli bir göstergesi olduğuna dikkat çekti. Bu güvenin, sanayi, tarım ve turizm alanlarında da ülke potansiyelini destekleyen bir kalkınma vizyonunun yansıması olduğunun altını çizdi.

Son 23 yılda karayolu altyapısına yaptığımız yatırımlarla Türkiye’yi yeniden inşa ettik diyerek, bölünmüş yol ağını 6.101 kilometreden 29.906 kilometreye çıkarmış, otoyol ağını ise 1.714 kilometreden 3.796 kilometreye yükseltmiş olduk. Şu anda 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük ve 3 hizmet tesisinin bulunduğu proje, bölgenin sanayi, tarım ve turizmini güçlendirecek önemli bir kalkınma adımı olarak öne çıkıyor.

“Yatırım bedeli 1 milyar 391 milyon avro olan bu projemizin yüzde 30’u, yani 417 milyon avrosu öz sermaye ile finanse edilirken, yüzde 70’i yani 974 milyon avrosu banka kredisi ile sağlanmış olacak.” şeklindeki açıklama, projenin finansman dengesi konusunda net bir bilgi sundu. Krediyi temin eden kuruluşlar arasında Ziraat Bankası, İş Bankası, Yapı ve Kredi Bankası ile Akbank yer alıyor; kaynakların ülkeden temin edildiğini belirtildi.

Proje, kamu-özel işbirliği modeliyle yürütülüyor ve şu ana kadar otoyol, köprüler, limanlar ve havaalanları dahil olmak üzere yaklaşık 70 yap-işlet-devret projesinin hayata geçmesini sağladı. Sözleşme süresi üç yıl olan projenin, vatandaşların hizmetine sunulması hedefiyle ilerlediği ifade edildi.

“Hizmet Kalitesi Üst Seviyeye Taşınacak” açıklamasıyla Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, bu yatırımın Türkiye’nin lojistik kapasitesine paralel olarak güvenli ve konforlu bir ulaşım sunacağını belirtti. Ayrıca, yeni proje ile mevcut trafiğin yoğunluğunun azaltılması ve bölge ekonomisine katkı sağlanması öngörüldü. Gülşen, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun Karadeniz, Doğu Anadolu ve Ege bölgelerinin entegrasyonunu güçlendirecek kritik bir rota olduğunun altını çizdi.

Fernas Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Üyesi Leyla Nasıroğlu Bilgin ise projenin bölge için stratejik önemine değindi ve 85 milyon metreküplük kazı ve dolgu çalışmalarıyla bölgenin gelecekteki trafiğini şekillendirecek bir arter olduğunu kaydetti. Proje tamamlandığında yolculuk sürelerinin kısalacağı ve bölgeler arası etkileşimin artacağı ifade edildi.

Finansmanın kapanışını simgeleyen imza töreninde, finansman sağlayan bankaların temsilcileri ile Hazine ve Maliye Bakanlığı Dış Ekonomik İlişkiler Genel Müdürü Kerem Dönmez ve kamu-özel işbirliği çerçevesindeki taraflar yer aldı. Projenin, Türkiye’nin küresel lojistik ağındaki rolünü güçlendirecek önemli bir adım olduğu belirtildi.