DOLAR
50,1498
EURO
55,9219
ALTIN
6.556,39
BIST
11.482,60
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
12°C
İstanbul
12°C
Parçalı Bulutlu
Pazar Az Bulutlu
11°C
Pazartesi Az Bulutlu
13°C
Salı Az Bulutlu
13°C
Çarşamba Az Bulutlu
16°C

Ankara-İzmir YHT Hattı: Ulaşımda Yeni Bir Çağın Başlangıcı

Ankara-İzmir YHT hattı ile ulaşımda yeni bir çağ başlıyor; hızlı, konforlu ve güvenli seyahatlerle Türkiye’nin dört bir yanına daha yakınsınız.

Ankara-İzmir YHT Hattı: Ulaşımda Yeni Bir Çağın Başlangıcı
04.04.2026 00:00
A+
A-

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sinanpaşa’da gerçekleştirilen inceleme programında Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı şantiyesinde yetkililerden brifing aldı. Burada yaptığı açıklamalarda, ulaşımın bir milletin kalkınma, birlik ve kültür yolculuğunun kilit unsurlarından biri olduğuna vurgu yapan Uraloğlu, demir yollarının bu ekosistemde en güçlü, çevreci ve ekonomik rotalardan biri olduğunu belirtti.

2002’den bu yana Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın önderliğinde başlatılan gelişim hamleleriyle demir yollarını devlet politikası olarak köklü şekilde yenilediklerini ifade eden Uraloğlu, mevcut hat ağını da yeniden inşa ettiklerini belirtti. Sinyalli hatların oranı yüzde 61’e, elektrikli hatların ise yarısından fazlasına yükselerek güvenli, hızlı ve verimli bir ağ elde edildiğini vurguladı. Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum, Karaman-Ulukışla ve Ankara-Afyonkarahisar ile İzmir Hızlı Tren Hattı üzerinde çalışmaların sürdüğünü aktardı.

Uraloğlu, 2017’de açılan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nı destekleyecek yeni bağlantılar üzerinde çalışmaların devam ettiğini ve Zengezur Koridoru’nu destekleyen 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Dilucu Demiryolu projesinde çalışmaların başladığını açıkladı. Ankara-Afyonkarahisar-İzmir YHT Hattı’nın 505 kilometrelik kesiminden bahsederken, bu hattın sadece bir demiryolu değil, Anadolu’nun geleceğini aydınlatan devasa bir kalkınma projesi olduğunu belirtti. Proje kapsamında Ankara-Eryaman, Polatlı, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa ve İzmir’de istasyonlar bulunacak; bazı istasyonlar için de değerlendirme yapıldığı ve proje kapsamına alınacağı ifade edildi.

İnşa sürecinde uzunlukları 40,7 kilometreyi bulan 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 78 köprü, 769 menfez ve 142 üstgeçit ile 254 alt geçidinin bir arada yapıldığı belirtildi. 11,5 milyon vatandaş, YHT konforuyla seyahat ayrıcalığına kavuşacak.

Uraloğlu, Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi’nin tamamlanmasıyla mevcut 824 kilometrelik demir yolu bağlantısının 624 kilometreye düşeceğini söyledi. Ankara-İzmir arasındaki seyahatin kıyaslandığında 14 saatlik kara yoluna kıyasla yaklaşık 3 saat 30 dakika süreceği belirtildi. Proje tamamlandığında Polatlı’dan İzmir’e kadar 505 kilometrelik kesimin yoğun çalışma içinde olduğuna dikkat çekildi. Hattın devreye alınmasıyla yaklaşık 11,5 milyon vatandaş hızlı tren konforuyla seyahat edebilecek ve 3,5 saatlik bir süre hedefleniyor.

VİYADÜK, TÜNEL ÇALIŞMALARINDA GENEL ANLAMDA ÖNEMLİ MESAFE

Hattın bazı bölümlerinin tamamlanmasıyla Ankara-Afyonkarahisar arasının yaklaşık 1 saat 40 dakika, Ankara-Uşak arasının 2 saat 10 dakika, Ankara-Manisa arasının ise 2 saat 50 dakikaya düşeceğini ifade eden Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla yıllık yolcu ve yük taşıma kapasitesinin önemli ölçüde artacağını belirtti. Ayrıca projenin tarım ve sanayi alanlarında verimliliği artıracağını ve İzmir’in limanları ile turizm potansiyelini Türkiye’nin kalkınma lokomotifi haline getireceğini kaydetti. Hızlı tren hattında Polatlı-Afyonkarahisar arasındaki toprak işleri, viyadükler, tünellerde kayda değer mesafeler kaydedildiğini aktaran Uraloğlu, kazı işlerinde yüzde 98, toprak işlerinde yüzde 95 seviyelerinde ilerleme kaydedildiğini ve köprü, viyadük ile alt geçitlerde genel olarak yüzde 90 üzeri bir ilerleme sağlandığını ifade etti. Bayat-1 ve Bayat-2 tünellerinde kazı ve beton kaplama çalışmalarının tamamlandığını belirtti.

ÜLKEMİZİN BİR PRESTİJ PROJESİNİ DAHA HAYATA GEÇİRMİŞ OLACAĞIZ

İnşaat sürecinde Köroğlu Tüneli’nin 5 bin 160 metrelik bölümünde kazı çalışmalarını tamamladıklarını belirten Uraloğlu, kaplama beton çalışmalarını da bu ay içinde bitirmeyi hedeflediklerini söyledi. Demir yolu ağını güçlendirme ve ülkeyi küresel lojistikte hak ettiği konuma taşıma çabalarını sürdüren bakan, bu hattın İzmir limanları, Ege’nin organize sanayi bölgeleri ve tarım merkezlerini ulusal demir yolu ağına daha güçlü bağlayacağını belirtti. Proje tamamlandığında Türkiye’nin küresel ticaretteki konumunun pekişeceğini ve ülkenin prestijli bir projesini daha hayata geçireceğini ifade etti. Ayrıca program kapsamında Afyonkarahisar Valiliğini ziyaret ettiği bilgisi de paylaşıldı.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.