DOLAR
40,9880
EURO
48,0856
ALTIN
4.432,10
BIST
11.372,33
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
31°C
İstanbul
31°C
Parçalı Bulutlu
Pazar Parçalı Bulutlu
28°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
27°C
Salı Parçalı Bulutlu
27°C
Çarşamba Açık
27°C

Zengezur Koridoru ve Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı: Türkiye’nin Jeopolitik Köprüsünü İnşa Etmek

Zengezur Koridoru ve Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu hattıyla Türkiye’nin jeopolitik köprüsü; ekonomik gelişim, güvenlik ve bölgesel entegrasyon vurgulanır.

Zengezur Koridoru ve Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı: Türkiye’nin Jeopolitik Köprüsünü İnşa Etmek
23.08.2025 07:34
A+
A-

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars – Iğdır – Aralık – Dilucu demir yolu hattı ile Zengezur Koridoru’nun hayata geçmesini sağlayacak somut adımlardan birini atıyoruz dedi. Konuşmasında, Türkiye’nin coğrafi ve kültürel olarak kıtaların kesişiminde bulunduğunu, Orta Koridor’un stratejik önemine vurgu yaptı ve megaprojelerin Türkiye’yi Asya ile Avrupa arasındaki sosyoekonomik bağın merkezi haline getirdiğini belirtti.

Mühendislik harikası” olarak nitelendirilen projeler çerçevesinde Marmaray ve Bakü – Tiflis – Kars demir yolu hattı gibi girişimlerle Türkiye’nin konumunu güçlendirdiklerini söyleyen Uraloğlu, birlikte çalışıldığında sadece bir hat değil, Çin’den Avrupa’ya uzanan Demir İpek Yolu’nun da gücünü pekiştirecek bir köprü inşa edildiğini kaydetti. Kars – Iğdır – Aralık – Dilucu hattının özellikle Zengezur Koridoru’nu hayata geçirerek bölgesel ve küresel tüm ticaret akışlarını hızlandıracağını ifade etti.

Proje ile yaklaşık 2.4 milyar euro’luk finansmanın temin edildiğini belirten Uraloğlu, hattın yatırıma açılacak kapasitesi hakkında şu açıklamayı yaptı: yılda 5.5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıyabilecek şekilde tasarlandı. Hat, 224 kilometre uzunluğunda olup çift hatlı, elektrikli ve sinyallı olarak inşa edilecek; bu kapsamda 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 alt geçit, 27 üst geçit ve 480 menfez içerecek.

Projenin zaman çizelgesi kapsamında, 4-5 yıl içinde tamamlanarak vatandaşların hizmetine sunulması planlanıyor. Bakan, projenin bölgesel ve küresel ticarete olumlu etkilerini vurgulayarak; koridorun tamamlandığında Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti, Ermenistan ve Azerbaycan arasındaki işbirliğini güçlendireceğini ve Asya ile Avrupa arasındaki ticari akışları daha verimli hale getireceğini belirtti.

Türkiye’nin jeo-stratejik liderliği ve kalkınma hamlesi ifadesiyle konuşmasına devam eden Uraloğlu, hat finansmanını temin ettiklerini ve projenin tamamlanmasıyla sanayici ve esnafın yüzünü güldürecek önemli ekonomik kazanımlar elde edileceğini dile getirdi. Hattın inşasıyla koridorun Çin’den İngiltere’ye uzanan ticaret ağını daha etkili kılacağına işaret etti.

Resmi mesajlar ve karşılıklı destek kısmında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da Zengezur Koridoru’nun hayata geçmesinin bölgenin üretim ve ihracatını artıracağını, Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun altyapılarını güçlendireceğini ifade etti. Erdoğan, Türkiye’nin demiryolu ağını genişletmenin bölgesel ticarete olumlu yansımalarını vurgulayarak hattın hayırlı-uğurlu olması dileklerini iletti.

Tekrar hatırlanacağı üzere, Erdoğan vefatının 39’ncu yılında Celal Bayar’ı andı ve Zafer Haftası kapsamında gençlerin TCG Anadolu gemisinde yaptıkları ziyaretleri ve savunma sanayisi alanındaki gelişmeleri de paylaştı.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.