Zengezur Demiryolu ve Otoyolu ile bölgesel büyümeyi ateşleyen taşıma köprüsü: ticaret, enerji ve entegrasyon için kilit rol.
Karayolu ve demiryolunu tek bir stratejik hat altında birleştiren proje, sadece Türkiye için değil; aynı zamanda Avrupa, Azerbaycan ve Orta Asya için de kritik bir dönüştürücü niteliğe sahiptir. İpek Yolu Ekonomik Kuşağı’nın doğu-batı eksenindeki en önemli parçalarından biri olarak hayata geçtiğinde transit süresi bugün 18 gün olan süreç, 12 güne inerek ticaretin hız kazanmasını sağlayacak. Projenin sinyalli, elektrikli ve çift hatlı tasarımı, taşıma kapasitesini önemli ölçüde artıracak ve ulaştırma süresini kısaltacaktır.
Deniz yoluna kıyasla yaklaşık yarı sürede ulaşım imkanı sunan demiryolu, Orta Asya’dan Avrupa’ya ulaşımda güçlü bir lojistik köprü işlevi görecek. Yılda 5.5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesiyle ticaret daha hızlı, daha güvenli ve daha düşük maliyetle ilerleyecek. Proje, yaklaşık 10.000 kişilik istihdam yaratacak ve bölgesel kalkınmanın en büyük itici gücü olarak konumlanacaktır.
CARİ DENGEYE KATKI Türkiye, 600 milyar doların üzerinde dış ticaretinin çok küçük bir bölümünü demiryolu taşımacılığı üzerinden gerçekleştiriyor. Proje, 15 milyon tonluk yük taşımacılığı kapasitesi ile mevcut durumda %1’in altında olan payı %4’e çıkarmayı hedefliyor. Böylece demiryolu taşımacılığının güçlenmesi, Türkiye’nin 2024 yılında 14.7 milyar dolar olan navlun giderlerini azaltmaya olanak tanıyacaktır. Çevresel sürdürülebilirlik odaklı olarak tamamen elektrifikasyona dayalı bu proje, karayolu taşımacılığına kıyasla yıllık yaklaşık 500.000 ton karbon emisyonunu azaltacak.
Kalyon İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu, Zengezur Koridoru kapsamında Azerbaycan’da inşa edilen 110,4 km demiryolu ve 104 km otoyol projelerinin de Kalyon İnşaat tarafından gerçekleştirildiğini belirtti. Projenin sinyalli, elektrikli ve çift hatlı olarak planlanması taşıma kapasitesini artıracak ve ulaşım süresini kısaltacaktır. Ayrıca toplam 2.4 milyar euro değerinde yeşil nitelikli uluslararası finansmana sahip olan bu proje, çevresel etkileri en aza indirecek şekilde yürütülmektedir.