DOLAR
41,0523
EURO
47,9209
ALTIN
4.474,60
BIST
11.359,01
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
28°C
İstanbul
28°C
Parçalı Bulutlu
Cuma Parçalı Bulutlu
30°C
Cumartesi Az Bulutlu
30°C
Pazar Açık
32°C
Pazartesi Açık
30°C

Zengezur Demiryolu ve Otoyolu: Bölgesel Büyümeyi Ateşleyen Taşıma Köprüsü

Zengezur Demiryolu ve Otoyolu ile bölgesel büyümeyi ateşleyen taşıma köprüsü: ticaret, enerji ve entegrasyon için kilit rol.

Zengezur Demiryolu ve Otoyolu: Bölgesel Büyümeyi Ateşleyen Taşıma Köprüsü
27.08.2025 09:25
A+
A-

Karayolu ve demiryolunu tek bir stratejik hat altında birleştiren proje, sadece Türkiye için değil; aynı zamanda Avrupa, Azerbaycan ve Orta Asya için de kritik bir dönüştürücü niteliğe sahiptir. İpek Yolu Ekonomik Kuşağı’nın doğu-batı eksenindeki en önemli parçalarından biri olarak hayata geçtiğinde transit süresi bugün 18 gün olan süreç, 12 güne inerek ticaretin hız kazanmasını sağlayacak. Projenin sinyalli, elektrikli ve çift hatlı tasarımı, taşıma kapasitesini önemli ölçüde artıracak ve ulaştırma süresini kısaltacaktır.

Deniz yoluna kıyasla yaklaşık yarı sürede ulaşım imkanı sunan demiryolu, Orta Asya’dan Avrupa’ya ulaşımda güçlü bir lojistik köprü işlevi görecek. Yılda 5.5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesiyle ticaret daha hızlı, daha güvenli ve daha düşük maliyetle ilerleyecek. Proje, yaklaşık 10.000 kişilik istihdam yaratacak ve bölgesel kalkınmanın en büyük itici gücü olarak konumlanacaktır.

CARİ DENGEYE KATKI Türkiye, 600 milyar doların üzerinde dış ticaretinin çok küçük bir bölümünü demiryolu taşımacılığı üzerinden gerçekleştiriyor. Proje, 15 milyon tonluk yük taşımacılığı kapasitesi ile mevcut durumda %1’in altında olan payı %4’e çıkarmayı hedefliyor. Böylece demiryolu taşımacılığının güçlenmesi, Türkiye’nin 2024 yılında 14.7 milyar dolar olan navlun giderlerini azaltmaya olanak tanıyacaktır. Çevresel sürdürülebilirlik odaklı olarak tamamen elektrifikasyona dayalı bu proje, karayolu taşımacılığına kıyasla yıllık yaklaşık 500.000 ton karbon emisyonunu azaltacak.

Kalyon İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu, Zengezur Koridoru kapsamında Azerbaycan’da inşa edilen 110,4 km demiryolu ve 104 km otoyol projelerinin de Kalyon İnşaat tarafından gerçekleştirildiğini belirtti. Projenin sinyalli, elektrikli ve çift hatlı olarak planlanması taşıma kapasitesini artıracak ve ulaşım süresini kısaltacaktır. Ayrıca toplam 2.4 milyar euro değerinde yeşil nitelikli uluslararası finansmana sahip olan bu proje, çevresel etkileri en aza indirecek şekilde yürütülmektedir.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.