DOLAR
41,3766
EURO
48,7160
ALTIN
4.864,25
BIST
11.235,50
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
24°C
İstanbul
24°C
Az Bulutlu
Cumartesi Az Bulutlu
25°C
Pazar Parçalı Bulutlu
26°C
Pazartesi Açık
27°C
Salı Parçalı Bulutlu
27°C

Milli Lokomotif Projesi: E-5000 ve Anahat Lokomotifiyle Yola Yeni Nesil Güç

Milli Lokomotif Projesi: E-5000 ve Anahat Lokomotifiyle yola çıkan yeni nesil güç, teknolojik atılım ve milli üretimde dönüm noktası.

Milli Lokomotif Projesi: E-5000 ve Anahat Lokomotifiyle Yola Yeni Nesil Güç
19.09.2025 17:08
A+
A-

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yazılı açıklamasında, TÜRASAŞ tarafından yürütülen yeni ana hat lokomotif projesine ilişkin bilgiler paylaşıldı. Türkiye’nin en güçlü elektrikli ve dizel elektrikli lokomotiflerini üretmeyi hedefleyen çalışmalar, konsept ve ön tasarım aşamalarını tamamladık mesajıyla sürdürüldü.

Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi, ülkenin ilk yerli ve milli 6 akslı elektrikli lokomotif olma özelliğini taşıyor. Projenin vizyonu, yerli üretim kapasitesinin artırılması ve milli teknolojinin ön plana çıkarılması yönünde tanımlandı.

Dizel elektrikli versiyonunun ise 3 bin 750 beygir gücüyle sınıfının en güçlü seçeneklerinden biri olması planlanıyor. Bakanlık açıklamasında, modüler tasarım yaklaşımının lokomotifin boji ve şasi alt ana aksamlarını ortak hale getirerek üretim süresini kısaltmayı ve maliyeti düşürmeyi amaçladığı vurgulandı.

E-5000 projesinin kazanımları, yeniden kullanılabilir malzeme çeşitliliğini azaltmak ve aynı ürün ailesinin entegrasyonu ile üretim verimliliğini artırmak üzerine kurulu. Bu yaklaşımla, ülkenin lokomotif sınıfında en güçlü konuma ulaşması hedefleniyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.