Alman Otomotiv Sektöründeki Kriz ve İşgücü Üzerindeki Yansımaları

Alman otomotiv sanayisinde üretim ve tedarik zincirlerinde görülen sıkıntılar, işgücü piyasasına da yansıyor. Federal İstatistik Dairesi Destatis’in açıkladığı verilere göre, 2025 yılının üçüncü çeyreğinde otomotiv sektöründe çalışan sayısı, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 6,3 değerinde bir düşüş kaydetti. Geçen yılın aynı dönemiyle karşılaştırıldığında 2024 üçüncü çeyreğinde sektördeki istihdam 48 bin 700 kişi azalırken, bu kayıp sektörde 2011 yılından bu yana en yüksek seviyeyle eşleşti.

İşgücüdeki sert düşüşün arkasında firmaların yürüttüğü işten çıkarma dalgası öne çıkıyor. Özellikle otomotiv üreticileri, tedarik zinciriyle ilişkili firmalarda çalışan personeli hedef alan çıkarma süreçlerini hızlandırdı. Otomotiv üreticilerine parçalarını sağlayan tedarikçiler, 2025 Eylül ayında geçen yıl tamamında görülen çıkışların üzerinde bir personel azaltımı gerçekleştirdi. Destatis’e göre, otomotiv sektöründe toplam istihdam 2025 üçüncü çeyrekte 721 bin 400 olarak ölçüldü; bu rakam, 2011 yılındaki 718 binlik seviyeye yakın bir durumu işaret ediyor.

Uzmanlar ise bu kayıpların ardında yalnızca talep düşüşünü değil, jeopolitik gerilimler, enerji maliyetlerindeki yükselişler, tedarik zincirlerindeki değişimler ve elektrikli araçlara geçiş gibi dinamikleri görüyorlar. IMK Direktörü Sebastian Dullien, artan enerji fiyatlarının ve yeni üretim modelllerinin birlikte işgücü hareketlerini etkilediğini belirtiyor. Ayrıca, ABD ve Çin pazarlarına yönelik rekabet güçlüğünün ve tüketicilerin otomoitv satın alımlarında gösterdiği tereddütlerin de bu gelişmede etkili olduğuna dikkat çekiyor.