A320 ailesini şaşırtan güvenlik uyarısı: güneş radyasyonu etkileri, kokpit yazılım güncellemesi ve uçuş güvenliği için kritik ipuçları.

Güneşten yayılan yoğun radyasyonun uçuş verilerini bozabileceğine dair bulgular üzerine Airbus, A320 ailesinde acil yazılım güncellemelerinin uygulanacağını duyurdu. Olayın kaynağı olarak, ABD ile Meksika arasında uçan JetBlue uçağının irtifa kaybı sonrası yapılan incelemeler ve güvenlik otoritelerinin bu konuya odaklanması gösterildi.
Avrupa Birliği uçuş güvenliği otoritesi EASA, A320 ailesinde uçak içi bilgisayarlardan birinde gerçekleştirilen yazılım değişikliğinin yol açtığı riskleri gidermek amacıyla bir Acil Uçuşa Elverişlilik Direktifi yayımladı. Düzenleyici kurumlar, her uçağın güvenli şekilde yoluna devam edebilmesi için sorunun giderilmesini talep etti.
Global ölçekte pek çok ülkenin sivil havacılık otoriteleri, uçuş güvenliğini sağlamak adına operatörlere yazılım güncellemelerini hızla tamamlamaları yönünde talimat verdi. Hindistan ve Amerika Birleşik Devletleri başta olmak üzere birçok ülkede uçuşlarda aksaklıklar veya iptaller uyarıları gündeme geldi. Japonya’daki en büyük hava yolu, bugün 13 bin 500 yolcuyu kapsayan 95 uçuşu iptal etmek zorunda kaldı.
DÜNYANIN EN ÇOK SATAN TİCARİ UÇAĞI A320 AİLESİ ve benzeri modelleri kapsayan güvenlik açığı, dar gövde seçenekleri olan A318, A319 ve A321 için de etkili olabilir. Airbus’ın yaklaşık 11 bin 300 adetlik dar gövde filosu ve 6 bin civarında etkilenecek uçak öngörüleri, dünya genelinde 350 operatöre ulaşan geri çağırma talebini beraberinde getirdi. A320 ailesinin Fly-by-wire sistemi, kumanda hareketlerini elektrik sinyallerine çevirerek yüzeyleri yönlendiren bir mekanizmaya dayanır; bu yapı, mekanik bağlantı yerine elektronik kontrol üzerine kuruludur.
Analizler, uçuş öncesi yaklaşık 5 bin 100 uçağın kokpit yazılım güncellemeleriyle uçuşa hazır hale gelebileceğini, yaklaşık 1.000 yaşlı uçakta ise yerleşik bilgisayarların fiziksel olarak değiştirilmesi gerektiğini gösteriyor. Cirium’a göre Avrupa’da güncellenmesi gereken uçak sayısı 2 bin 586 olarak öngörülüyor.
THY Türk Hava Yolları İletişim Başkanı Yahya Üstün, Airbus’ın tüm A320 tipi uçakları kapsayan Operatör Uyarı Bildirimi (AOT) yayımlandığını belirtti ve filodaki 8 A320’nin talimatlara uygun işlemler sonrası güvenli hizmete dönüştürüleceğini açıkladı. AJET ise filosundaki 7 uçağın gerekli işlemler sonrası yeniden operasyonlarına başlayacağını bildirdi.
PEGASUS Hava Yolları, Airbus’ın yayımladığı uyarı bildirimi nedeniyle A320 ailesine yönelik güvenlik çalışmalarına başladı ve uçaklarında gereken önlemleri uygulamaya aldı. Şirket, operasyonlarını EASA ve Airbus ile koordineli olarak sürdürdüklerini ve yolcuların güvenliğini en üstte tutacak şekilde iletişim halinde olduklarını bildirdi.