Türkiye’de Otomotiv Sektörünü Koruma ve Yerli Üretimi Destekleyen Yeni İthalat Düzenlemesi

Son dönemde Resmi Gazete’de yayımlanan karar, Türkiye’de üretim yapan yerli firmaların ekonomiye katkısını güçlendirmeyi ve ithalatta oluşan baskıyı karşılamayı hedefliyor. Ticaret Bakanlığı’nın açıkladığı çerçeveye göre, yerli ve milli üretimin korunması, cari açığın azaltılması ve nitelikli istihdamın sürdürülmesi amacıyla politikaların güncellenmesi sürüyor.

Küresel ticaret trendleri ve özellikle korumacı eğilimler dikkate alınarak ithalat politikaları yeniden yapılandırılıyor. Otomotiv sektörü, hem ana sanayi hem de yan sanayi açısından yaratılan katma değer ve istihdam açısından kritik öneme sahip olduğundan kararlar bu alan üzerinde odaklanılıyor. Dünya ticaretinde artan korumacılık akımları ve tedarik zincirindeki dönüşümler, otomotiv piyasasında ithalat baskısını azaltmaya yönelik tedbirlerin gerekliliğini ortaya koydu.

Belirlenen düzenleme kapsamında, binek otomobiller için uygulanacak ek yükümlülüğün, ilgili kurumlarla yürütülen istişareler sonucunda belirlendiği ifade ediliyor. Buna göre, konvansiyonel ve hibrit (plug-in hariç) araçlar için yüzde 25 veya 6 bin dolar, plug-in araçlar için yüzde 30 veya 7 bin dolar, elektrikli araçlar için ise yüzde 30 veya 8 bin 500 dolar tutarında ek mali yükümlülük uygulanması kararlaştırıldı. Bu sınırlamalara, Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması bulunan ülkeler dışındaki ülkelerden yapılan ithalatlar dâhil edildi ve Dünya Ticaret Örgütü kurallarıyla uluslararası yükümlülükler dikkate alındı.

Geçiş süreci Uygulamanın yürürlüğe gireceği tarih itibarıyla, ithalatı başlamış araçlar için bir geçiş süreci tasarlandığı belirtiliyor. Kararın yayımlanmasını takip eden 60. gün itibarıyla yeni düzenlemenin yürürlüğe gireceği kaydediliyor. Bakanlık, üretici ve tüketici faydasını önemseyen bir yaklaşım benimseyerek, küresel eğilimleri ve yerli üretimin gelişmesini desteklemek amacıyla gerekli politikaları kararlılıkla sürdürmeye devam edeceğini vurguluyor.