Koç Holding’in Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı özelleştirme süreci: onaylar, kapanış gelişmeleri ve yatırım dinamikleri analizi.

Bir işletme hakkı sürecinde kritik bir adım işaretlenirken kapanış sürecinin devam ettiği bildirildi. Koç Holding’in, Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı ihalesini kazandığını duyuran açıklaması, Kamuyu Aydınlatma Platformu (KAP) üzerinden paylaşıldı. Bu paylaşımda, holdingin bağlı ortaklığı Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş. (Tek-Art) aracılığıyla yürüttüğü işlemler için Rekabet Kurulu’nun onayını aldığı belirtildi.
İhalenin yeniden düzenlendiği süreç şu şekilde gelişti: 2021 yılında Koç Holding’in kazandığı ihalenin iptali sonrasında Özelleştirme İdaresi Başkanlığı, 16 Temmuz 2024’te yeni bir ihale açtı. Açılan ihalede en iyi teklif 505 milyon dolarla Vahit Karaaslan lehine olurken, Karaaslan’ın vazgeçmesinin ardından Koç Holding en iyi ikinci teklif ile, 504 milyon dolar bedelle kazanç elde etti. Bu adımlar, yatırımcılar ve paydaşlar için önemli bir dönüm noktası oluşturdu.
Koç Holding’in Tek-Art üzerinden yürüttüğü süreçte, Rekabet Kurulu’nun onayıyla ilgili bilgilendirme, sürecin resmi olarak ilerlediğini gösteriyor. Özelleştirme süreci ve kapanış aşamasının ilerleyişi, tarafların planlanan takvime uygun olarak hareket etmesini sağlayacak bir çerçeve sunuyor.