2026 için raylı sistemlerde yerli üretim ve milli hızlı tren projeleri: hedefler, yatırımlar ve teknolojide öne çıkan gelişmeler

Ulaştırma ve lojistik alanında 2026 için belirlenen hedefler doğrultusunda raylı sistemlere yönelik yerli tasarım ve üretim kapasitesinin artırılması öngörülüyor. Kamu alımlarının yerli üretimi daha etkin destekleyecek şekilde yönlendirilmesi ve AR-GE faaliyetlerinin teşvik edilmesi bu çerçevenin temel taşlarını oluşturuyor.
Demir yolu ulaştırmasında milli yetkinlikleri güçlendirmek adına, her türlü raylı sistem aracının ve kritik alt bileşenlerinin üretim, bakım ve onarım süreçlerinin milli imkanlarla gerçekleştirilmesi hedefleniyor. Orta vadede ortaya çıkacak talep ve ihtiyaçlar doğrultusunda, yerli tedarikçiler için mahalli idareler de dahil olmak üzere düzenleyici ve finansal tedbirler hayata geçirilecek.
Birlikte yürütülen tasarım ve prototip çalışmaları, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) bünyesinde devam edecek ve yerli çözümlerle ulusal ile uluslararası standartlar uyumlu üretim hedeflenecek. Bu kapsamda saatte 225 kilometre hıza ulaşması öngörülen milli hızlı tren için prototip aşaması gelecek yıl tamamlanacak. Ayrıca, saatte 160 kilometre hızla hareket edebilen 9 milli elektrikli tren seti ve 225 km/s hızını hedefleyen milli hızlı elektrikli tren seti ile 30 adet milli anahat lokomotifi TÜRASAŞ üzerinden temin edilecek.
Coco Aks Tertibatlı Milli Lokomotif Platformu Projesi ve demir yolu bakım aracı tasarım çalışmaları da tamamlanarak prototip üretimine geçilecek. Bu çerçeve içinde, Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti İmalat ve Test Fabrikası Sakarya bölgesinde kurulum aşamasında; fabrikanın 15 bin metrekare büyüklüğe sahip olması ve yıllık yaklaşık 12 hızlı tren setinin üretim ve test kapasitesine ulaşması hedefleniyor. Bu yatırım, ekonomiye yıllık yaklaşık 3,5 milyar lira katkı sağlamasıyla beklenen etkileriyle ön plana çıkıyor.
Çevresel etkilerin azaltılması ve maliyetlerin düşürülmesi amacıyla demir yolu ve deniz yolu taşımacılığında enerji verimliliği odaklı bir yaklaşım benimseniyor. Elektrifikasyon çalışmalarıyla uyumlu olarak elektrikli çekiş araçlarının sayısının artırılması planlanıyor.