Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde Önemli Değişiklikler ve Yeni Düzenlemeler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’ndan Yeni Yönetmelik Duyurusu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nde yapılan kapsamlı değişikliklerin 15 Mayıs 2025 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdiğini resmi olarak açıkladı. Bu düzenlemeler, sektörün çeşitli alanlarında köklü yenilikler ve iyileştirmeler getirmeyi hedefliyor ve kamuoyunun ilgisini çekiyor.

Motokuryelerin Kayıt Altına Alınması ve Yeni Yetki Belgesi Zorunluluğu

Yapılan düzenleme ile birlikte, motokuryelerin ilk defa resmi olarak kayıt altına alınması sağlandı. Bu sayede, sektörün düzenlenmesi ve denetiminin güçlendirilmesi amaçlanıyor. Bakan Uraloğlu, “Motokuryelere P1 yetki belgesi alma zorunluluğu getirildi. En fazla 3 taşıtla faaliyet gösteren kurye işletmeleri, yetki belgesi ücretinde %85 indirim avantajına sahip olacak. Ayrıca, yönetmeliğin yayımlandığı ilk 6 aylık süreçte, yetki belgesi alacak kurye işletmelerine %95’e varan indirimler uygulanacak,”

Kurye Taşıtlarına ve Faaliyet Alanlarına Yeni Düzenlemeler

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, kurye taşıtlarının kullanımıyla ilgili yeni şartların getirildiğini belirtti. Bu kapsamda, kurye işletmecilerinin ilk 6 ay içinde, 15 yaşına kadar olan taşıtları kayda alabilmeleri ve finansal kiralamalar yoluyla uzun süreli araç kullanımlarını sağlayacakları. Ayrıca, kurye işletmecileri ve teslimatı yapan kurye çalışanları için yeni düzenlemeler yürürlüğe girdi. Kurye Faaliyet Belgesi’nin alınması zorunlu hale getirildi.

Hizmet Güvenliğinin Artırılması ve Kurye Çalışanlarının Haklarının Güvence Altına Alınması

Yönetmelik kapsamında, firmanın her kurye personelini Bakanlığa bildirme zorunluluğu getirildi. Ayrıca, kuryelerin suç kaydı olmadan çalışma şartı ve teslimat süreleriyle ilgili düzenlemeler de hayata geçirildi. Uraloğlu, “Teslim edilemeyen gönderiler, aynı gün içinde göndericiye iade edilmek zorunda. Ayrıca, teslimat sırasında gönderi kontrolü yapılabilecek ve hizmet kapsamına temassız teslimat, üçüncü şahıslara teslim gibi yeni seçenekler eklendi,” şeklinde konuştu.

Güvenlik ve Görünürlük İçin Yeni Standartlar

İşletmelerin çalışan kurye ve teslimat personeline sağladığı koruyucu ekipmanlar ve reflektif yelekler konusunda yeni düzenlemeler getirildi. Yelek üzerinde “KURYE” ifadesi ve firmaların U-Net numaralarının bulunması zorunlu hale getirildi. Ayrıca, yasaklanmış ve tehlikeli maddelerin taşınması da artık kesinlikle yasaklandı.

Kadın Şoförlerin İstihdamını Teşvik Edici Yeni Uygulamalar

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, kadın şoförlerin istihdamını artırmak amacıyla çeşitli teşvikler sunulduğunu açıkladı. Buna göre, her kadın şoför için taşıt kartı ücreti %95 indirimli olacak. Halihazırda 3,019 TL olan bu ücret, yeni düzenlemeyle 150 TL’ye düşecek. Ayrıca, son bir yılda taşıtlarının %10’undan fazlasını kadın şoförlerle çalıştıran firmalara, yetki belgeleri üç ay ücretsiz olarak uzatılacak.

Takograf Manipülasyonlarına Karşı Sert Tedbirler

Takograf kullanımı ve denetimi konusunda sıkı önlemler getirildi. Takograf manipülasyonu yapan veya takografu kullanmadan araç süren sürücülere 75 uyarma ve yaklaşık 44.325 lira para cezası uygulanacak. Ayrıca, taşımacılık şirketlerinin sefere gönderecekleri şoförlerin, mesafe planlamalarına uyma zorunluluğu getirildi.

Servis Taşımacılığı ve Ara Durakları İçin Yeni Kurallar

Şehirlerarası ve mücavir alanlar dışındaki öğrenci ve servis taşımaları da yeniden düzenlendi. En fazla üç servisle faaliyet gösterecek firmalara yüzde 95 indirim sağlandı. Yetki belgesi kapsamında, en fazla 100 özmal ve 50 sözleşmeli taşıt kaydı yapılabilecek. Ayrıca, tahditli taşıtların şehirlerarası servislerde kullanılması için UKOME veya İl Trafik Komisyonu izni şartı getirildi.

Yolcu Taşımacılığında Yeni Düzenlemeler

U-ETDS sistemine hata veya eksik bildirim yapan firmalara karşı yeni yaptırımlar getirildi. Ayrıca, 20 koltuklu ve daha küçük araçlar ile biletli yolcu taşımacılığı yapılabilecek. Ara duraklarda otobüs girişleri teşvik edilerek, terminal çıkış ücretleri yolcu sayısına göre sınırlandırıldı.