Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Güncel Açıklamaları ve Proje Durumları

Uraloğlu, Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu ve Güncel Projeler Hakkında Bilgilendirme Yaptı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 27-29 Haziran tarihlerinde gerçekleştirilecek ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılışı yapılması planlanan “Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu” hakkında detaylı bilgiler verdi. Bu önemli organizasyonun, küresel ulaşım ve lojistik alanında yeni işbirliği ve gelişmelere kapı aralayacağını vurguladı.

Gazetecilerin, özellikle İsrail ve İran arasındaki çatışma ortamının Kalkınma Yolu Koridoru gibi büyük projeleri nasıl etkileyebileceğine dair sorularını yanıtlayan Uraloğlu, bu tür çatışmaların proje süreçlerinde belirsizlikler yarattığını belirtti. Hürmüz Boğazı’nın dünya petrol ihtiyacının yaklaşık yüzde 30’unun geçtiği stratejik bir deniz ulaşım yolu olduğunu hatırlatan Bakan, “Belli dönemlerde zorluklar yaşanabilir; ancak biz bu projeleri zamanında ve kararlılıkla hayata geçirmeyi amaçlıyoruz.” diyerek kararlılığını vurguladı.

İran ile İsrail arasındaki savaş ortamını değerlendiren Uraloğlu, “İran’ın füze kapasitesi ve üretim gücü gibi stratejik unsurların yanı sıra bölgedeki destekleyici ülkelerin hava koridorlarını kullanması gibi gelişmeler, uluslararası arenada ciddi değerlendirmeleri gerektiriyor. Bu bilgiler doğrulanmamış olsa da, gelişmeleri yakından takip ediyoruz.” şeklinde konuştu.

Uraloğlu, kriz zamanlarında ulaştırma koridorlarının önemi ve bu koridorların hedef alınma risklerinin arttığını ifade etti. “Şu anda dünya, savunma sanayisi ve diğer alanlarda kendine yetmiyor. Bu nedenle, lojistik güzergâllerin kesilmesi ve projelerin geciktirilmesi yönünde girişimler olabiliyor. Biz ise kendi önlemlerimizi alıyoruz.” diyerek, Türkiye’nin stratejik duruşunu ve projelerine olan kararlılığını vurguladı.

Kalkınma Koridoru Projesinde Gelinen Nokta ve Finansman Çalışmaları

Abdulkadir Uraloğlu, Kalkınma Koridoru projesinde gelinen aşamayı şu sözlerle özetledi: “Proje yaklaşık olarak %95 seviyesinde tamamlandı. Sadece sınır bölgelerinde bazı detay çalışmalar devam ediyor. Yani, projeyi uygulama aşamasına geldiğimizi rahatlıkla söyleyebiliriz.”

Finansman modeli konusunda çok çeşitli alternatifler üzerinde durulduğunu anlatan Bakan, “Irak’ın ham petrol karşılığı bu projeyi finanse etmesi, uluslararası finansman kaynaklarının kullanılması gibi birçok seçenek masamızda yer alıyor.” şeklinde konuştu.

Projede ilk etapta Irak ve Türkiye’nin ortak bir şirket kurarak yapım çalışmalarını yürütebileceğini ve bunun üzerine yoğunlaşıldığını belirten Uraloğlu, “Önümüzdeki yıl bu projeye başlamayı planlıyoruz.”

Çin ve Avrupa Arasındaki Ulaştırma İş Birliği

Orta Koridor ve Kuzey Koridor projeleri kapsamında Çin ile ilişkilerden bahseden Bakan, “Çin Ulaştırma Bakanı ile son görüşmemizde, Çin’in Avrupa’ya ulaşımda Türkiye üzerinden geçebilecek trenleri hazır olduğunu net bir şekilde belirttiler.” dedi. Ayrıca, “Çin, Türkiye’nin geçiş güzergâhında taşıyabileceği tren sayısına tamamen hazır ve bu konuda ciddi bir destek sunuyor.” diyerek, lojistik alanında yeni iş birliklerinin sinyallerini verdi.

Türkiye’nin bu projedeki rolü ve kapasitesi hakkında da bilgi veren Uraloğlu, “Biz, gerek özel sektör gerekse devlet demiryolu taşımacılığıyla, bu süreci yakından takip ediyor ve geliştirmeye devam edeceğiz.”

5G İhalesi ve Telekomünikasyon Altyapısı

5G teknolojisine ilişkin planlarını anlatan Bakan, “İhale takvimi ve altyapı çalışmalarımız hazır. Ağustos ayı içerisinde ihaleyi gerçekleştirip, 2026 yılına kadar ülke genelinde ilk sinyalleri almayı hedefliyoruz. Bu süreçte, özellikle yoğun nüfuslu illerin kapsanmasına öncelik vereceğiz.”

Demiryolu ve Kara Yolu Yatırımlarında Güncel Durum

Ulaştırma yatırımlarına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, “Kara yollarında önemli yatırımlar yaptık. Demir yollarında ise yeni çalışmalar başlatıyoruz. Hedefimiz, Türkiye’deki demir yolu ağını 28 bin 500 kilometreye çıkarmak ve ülke genelinde 48 saat içinde tüm noktaları dolaşmak.”

Otoyol projeleri ve işletme süreleri hakkında da açıklamalar yapan Bakan, “En erken 2028’den itibaren otoyolların işletme haklarını devralmayı planlıyoruz. Bu, kamu-özel işbirliğiyle yaklaşık 51 milyar dolar tutarında yatırım gerçekleştirdiğimiz yapıların sürdürülebilirliğini sağlayacak.”

İstanbul Metro ve Ulaşım Projeleri

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin metro projeleri ve operasyonlarına değinen Uraloğlu, “İBB’nin süreçleriyle ilgili çok fazla detay vermek doğru olmaz. Ancak, eğer belediyenin talebi olursa, biz bu projeleri üstlenebiliriz. Bu konuda yapım ve işletme anlaşmalarıyla ilgili çalışmalarımız hazır.”

İBB’de yaşanan yolsuzluk soruşturmalarına da değinen Bakan, “İstanbul’da gerçekleşen operasyonlar ve süreçler bizim takibimizde. Talep edilirse, bu projeleri Bakanlık olarak üstlenebiliriz. Ama şu ana kadar böyle bir talep bize ulaşmadı.”

Ek olarak, Avrupa Birliği ve EBRD finansmanlı metro projelerinde yaşananlar ve kredilerin kullanımıyla ilgili bilgiler veren Uraloğlu, “Büyük projelerde finansal sorunlar ve usulsüzlükler yaşanabiliyor. Bu durumda, projelerin devralınması ve yönetimi bizim için önemli ve hassas süreçler.”

Radar Uygulamaları ve Trafik Güvenliği

Radara ilişkin çalışmalar ve trafik güvenliği önlemleri hakkında bilgi veren Bakan, “Trafik kazalarını azaltmak ve vatandaşlarımızın güvenliğini sağlamak amacıyla hız denetimlerini artırıyoruz. Bu kapsamda, seyir hızını düşüren tabela ve uygulamaları da hızla gözden geçiriyoruz.”

İçişleri Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı’nın ortak çalışmalarıyla, hız limitleri ve trafik kontrollerinin daha etkin hale geleceğini belirten Uraloğlu, “Hedefimiz, vatandaşlarımızın trafikte can kaybını en aza indirmek. Bu nedenle, hız denetimlerini ve trafik düzenlemelerini sıkılaştırıyoruz.”

İran ve Irak’taki Ulaştırma Güvenliği ve Uçak Durumu

İran-İsrail çatışması ve bölgedeki hava ulaşımıyla ilgili soruları yanıtlayan Uraloğlu, “Şu anda İran’da 7, Irak’ta 4 uçağımız bulunuyor. Bu uçaklar, Pegasus, THY ve diğer özel şirketlere ait. Bölgedeki riskleri yakından takip ediyoruz.”

Hava hareketleri ve güvenlik önlemlerine değinen Bakan, “Bölgedeki roket ve füze saldırıları nedeniyle, ilk etapta tüm ekiplerimiz bölgedeydi. Şimdi ise, riskleri minimize etmek adına, uçaqlarımızı ve personelimizi güvenli bölgeye alıyoruz.”

Kanal İstanbul ve Son Gelişmeler

Son olarak, Kanal İstanbul projesi hakkında görüşlerini paylaşan Uraloğlu, “Bu konuda en güncel bilgiler ve projeyle ilgili gelişmeleri yakından takip ediyoruz. Cumhurbaşkanımız ve ilgili kurumlarımızla sürekli iletişim halindeyiz.”