DOLAR
40,8638
EURO
47,8575
ALTIN
4.383,89
BIST
10.870,57
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
29°C
İstanbul
29°C
Parçalı Bulutlu
Pazartesi Parçalı Bulutlu
30°C
Salı Açık
29°C
Çarşamba Az Bulutlu
29°C
Perşembe Açık
31°C

Türkiye, elektrikli araç satışlarında Avrupa’da dördüncü

Türkiye, Avrupa’da elektrikli araç satışlarında dördüncü olmuş durumda. Pazar trendleri, modeller ve gelecek öngörüleriyle okuyun.

Türkiye, elektrikli araç satışlarında Avrupa’da dördüncü
16.08.2025 12:25
A+
A-

Dünya genelinde 2025’in ocak-temmuz döneminde elektrikli araç satışları, 2024’e göre yüzde 27 artışla 10,7 milyon adede ulaştı. Bu dönemde Türkiye’de elektrikli otomobil satışları 102 bin 160’a çıkarken, pazar payı da %17,9 olarak kaydedildi. Küresel açıdan bakıldığında, elektrikli araç pazarında Çin öncü konumunu sürdürdü ve toplam satışların 6,5 milyonu Çin’de gerçekleşti. Çin’deki elektrikli araç satışları da yıllık bazda %29 büyüdü. Avrupa’da satışlar yılın 7 ayında %30 yükselişle 2,3 milyona, Kuzey Amerika’da ise %2 artışla 1 milyona çıktı.

Elektrikli araç pazarını 2025 yılında da destekleyen üretici ve talep dinamikleri Hyundai Motor Türkiye Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdürü Murat Berkel, Türkiye’de elektrikli araç satışlarının beklentilerin üzerinde bir performans sergilediğini belirtti. Geçen yıla göre %147 oranında güçlü bir artış yaşandığını ifade eden Berkel, ilk yarıda ÖTV matrahlarındaki değişiklik beklentisinin tüketiciyi elektrikli araçlara yönlendirdiğini vurguladı. Ayrıca akaryakıt fiyatlarındaki yükselişin kullanıcıları, yüzde 40 daha ekonomik olan elektrikli araçlara yönlendirdiğini belirtti. Ancak ÖTV bandındaki değişiklik nedeniyle toplam maliyetin 250–300 bin lira bandında artmasıyla yükseliş hızında bir yavaşlama öngördüğünü de sözlerine ekledi.

“ÖTV değişikliği sonrası haziranda aylık elektrikli satışları 25 bin 827’e ulaşarak tüm zamanların en yüksek aylık satışını gördü. İlk 6 ay ortalama olarak aylık satışlar 16 binlerin üzerinde seyretti. Kalan dönemde de ortalama 15 bin civarında kalacağını düşündüğümüz Türkiye’nin yılı 180 bin elektrikli araçla kapatması mümkün görünüyor.” Bu görüşler ışığında Berkel, Türkiye’nin elektrikli araç pazarında Avrupa ve küresel paralellikler kurduğunu ve son iki yılda Türkiye’nin Avrupa’da dördüncü sıraya yerleştiğini belirtti.

Yılın 7 ayında geçen yılın aynı dönemine göre %7 artış Berkel, 2025’in ilk yedi ayında Türkiye’de toplam araç satışının 715 bin 695 adet olduğunu ve yıllık bazda %7 artış kaydedildiğini söyledi. Aylık ortalama satışlar 100 bin adet civarında olarak değerlendiriliyor. Türkiye’nin 1000 kişiden 190’a düşen araç sahipliği oranı, Avrupa’da 500’ün üzerinde olan ortalamalardan daha düşük kaldığından potansiyelin büyüklüğüne vurgu yapıyor. Faiz indirimiyle satışların daha da ivmelenebileceğini öne süren Berkel, yıl sonu için 1 milyon 200 binlik bir satış hedefine işaret etti. Ayrıca yeni ÖTV düzenlemesiyle içten yanmalı araçların dilimlerinin %70–%220 arasında değişmesi, motor hacmi 1,4 litreye kadar olan modellerde ÖTV’nin %80’den %70’e düşmesi ve benzinli A/B segment modellerinde fiyatlarda 40–75 bin lira arasında düşüşler yaratması, yılın kalan kısmında segment bazında seçimleri etkileyebilir dedi.

Elektrikli araç pazar payı için iyimser ön görmek BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun ise 2022 öncesinde binek otomobil pazarındaki elektrikli araç payının %1’in altında olduğuna dikkat çekti. 2023’te yaklaşık %7, 2024’te %10 ve 2025’in ilk 7 ayında %18’e yükselmiş olan payın, bu yıl içinde %20’nin biraz üzerinde kapanacağı öngörüsünü doğruladı. Devlet teşvikleri, yeni modellerin çeşitliliği ve şarj altyapısındaki hızlı gelişim bu yükselişte kilit rol oynadı.

EPDK verilerine göre 2023’te yaklaşık 3 bin olan şarj soketi sayısı, şu anda yaklaşık 31 bine çıkarken şarj istasyonlarının sayısı 12 bine yaklaşmış durumda. Türkiye’nin model çeşitliliği hızla artıyor; bu yılın ilk altı ayında 12 yeni elektrikli araç lansmanı gerçekleşti. Bu durum, elektrikli araçlara olan ilginin önümüzdeki dönemde de artacağını gösteriyor.

Temmuz’da yürürlüğe giren ÖTV düzenlemesinin, yılın ikinci yarısında pazara olan etkisinin netleşmesi için verilerin izlenmesini gerekli kılıyor. Ancak mevcut tablo, elektrikli araçların model çeşitliliği ve kullanıcı ilgisi nedeniyle satış temposunun korunacağını işaret ediyor. Şu an pazarda 100’ün üzerinde elektrikli model bulunuyor ve çoğu, içten yanmalı araçlara göre vergi avantajına sahip. Bu bağlamda, yıl sonunda toplam elektrikli araç pazar payının %20’nin biraz üzerinde gerçekleşmesi bekleniyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.