Trafik Ceza Kanunu Teklifi: Caydırıcılık ve Toplumsal Güvenlik Vurgusu

Trafik güvenliğini artırmaya odaklanan ve 36 maddelik bir kanun teklifi halinde TBMM gündemine getirilen düzenleme, can kayıplarını azaltmayı ve sürücü davranışlarını olumlu yönde değiştirmeyi amaçlıyor. Yetkililer, caydırıcılığın trafik kültürünün temel taşı olduğunu vurgulayarak; kuralların toplum tarafından benimsenmesi için cezaların ötesinde çok katmanlı bir mekanizmanın gerektiğini belirtiyorlar.

Yerlikaya, yalnızca bir yaptırım olarak görülmemesi gereken bu cezaların, güvenli yol alışkanlıklarını pekiştirecek, toplumsal bilinci yükseltecek ve sonuç olarak kazaların önlenmesine katkı sağlayacak bir araç olduğunu ifade ediyor. Toplumsal direnç konusunda ise nabız yoklamalarının olumlu sonuç verdiğini ve halkın kurallara uyum yönünde güçlü istek taşıdığını ekliyor.

Toplumsal dayanışma ve sürücü kurslarının gözden geçirilmesi konusuna değinen Bakan, sürücü kurslarının mevcut durumunun kapsamlı şekilde yeniden ele alınması gerektiğini söyledi. Yaş sınırlaması ile birlikte ehliyetin edinme süreçlerinin de daha sıkı ve çok yönlü takip edilmesi gerektiğini vurguluyor. Aynı zamanda af meselesinin caydırıcılık için tehlikeli bir tehdit olduğunu belirterek, af uygulamasının caydırıcılığı zayıflatacağını ifade ediyor.

Yeni uygulamalar ve cezaların kapsamı hakkında bilgi veren Bakan, two yeni uygulamanın yakın zamanda hayata geçirileceğini belirtti. Bunlardan biri sürücünün yol güzergahını görebileceği ama radarın konumunun netleşmeyeceği bir sistem, diğeri ise vatandaşların trafikte gördüğü olumsuz durumları hızlıca iletebileceği bir bildirim platformu olacak. Bu sayede gereken önlemler hızla alınabilecek.

Yüksek cezalar ve ihlal türleri arasında, araç içi yüksek sesli müzik dinlemekten kırmızı ışık ihlallerine kadar geniş bir yelpazede cezaların artırılması öngörülüyor. Özellikle alkollü araç kullanımı, telefonla iletişim ve emniyet kemeri kullanımına yönelik yaptırımların önemli ölçüde sıkılaştırılması planlanıyor. Ayrıca bazı ihlallerde sürücü belgesinin geri alınması ve trafikten men cezası uygulanması da metin kapsamında yer alıyor.

Kanun teklifi, özellikle yasal uygulamanın “devreye girdiği andan itibaren” caydırıcılığı güçlendirmeyi hedeflerken, 1 Ocak 2026’da yürürlüğe girecek şekilde tasarlandı. Sunulan gerekçeler arasında, ülke genelinde kaza ve can kaybını azaltma amacıyla uygulanacak net ve katmanlı önlemler bulunuyor.