Suriye ile Kara Yolu Taşımacılığında Yeni Dönem: Aktarmasız Geçiş ve Bölgesel Etkiler

Türkiye ile Suriye arasındaki kara yolu taşımacılığı yeniden başlatıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’nın açıklamasına göre, uzun bir zaman diliminde aktarmalı olarak sürdürülen süreç, artık aktarmasız ulaşımla ilerliyor. Cilvegözü Sınır Kapısı’ndan önceki gün 4 tır Mersin’den Halep’e, 3 tır İdlib’den Mersin’e yöneldi.

İki ülke arasındaki hareket artık doğrudan hedeflere varışla sonuçlanacak. 2011’de başlayan iç karışıklık nedeniyle taşıma faaliyetleri önce durdu, ardından tamamen kesilmişti. Yıllardır sınır kapısındaki yükler aktarma yoluyla taşınıyordu. Aralık 2024 sonrası gelişmeler doğrultusunda yeniden hareket başlatma yönünde adımlar atıldı.

İşbirliği ve mutabakatlar – Haziran ayında İstanbul’da düzenlenen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nda Suriye ile kara yolu taşımacılığı alanında mutabakat zaptı imzalandı. 9 Temmuz’da Cilvegözü Sınır Kapısı’nda gerçekleştirilen teknik düzey toplantısında geçiş şartları belirlendi ve şimdi saha uygulamaya konuldu.

Taşımacılıkta yeni avantajlar – Artık Türk ve Suriye plakalı taşıtlar, sınırda yük aktarmaya ihtiyaç duymadan doğrudan varış noktalarına ulaşabilecek. Ağustos 2024 ile Ağustos 2025 arasındaki karşılaştırmada Suriye’ye yönelik taşımalarda %50 artış kaydedildi ve bu eğilimin devam etmesi bekleniyor. Ayrıca, Hatay, Gaziantep ve Mersin gibi kentlerden Ürdün ve Suudi Arabistan’a ulaşım daha hızlı ve ekonomik olacak.

Bu adımlar sadece ihracatçıyı değil, bölge ekonomisini de canlandıracak bir etki ortaya koyuyor. Yetkililer, süreçlerin sahada uygulanabilir şekilde sürdürülmesi için çalışmaları güçlendirmeye devam ediyor.