Serbest Rota Hava Sahası Uygulamasıyla Türkiye Hava Sahasında Dönüşüm Başlıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ile Türkiye havacılığında kritik bir dönüm noktasını duyurdu. FRA olarak bilinen Serbest Rota Hava Sahası uygulamasının, DHMİ koordinasyonunda bu gece itibarıyla ülke hava sahasında hayata geçirileceğini ifade etti. Bu yeni yaklaşım, uçuş planlamasında serbestlik sunarak seyahat sürelerini kısaltmayı, yakıt tasarrufu sağlamayı ve karbon salınımını azaltmayı hedefliyor.

Hava araçlarının belirlenen giriş ve çıkış noktaları arasında, klasik rotalara bağlı kalmadan özgürce hareket edebilmesi FRA’nın temel avantajları arasında yer alıyor. Böylelikle hem ekonomik hem de çevresel faydalar ön planda olacak.

DHMİ’nin 2019’dan bu yana sürdürdüğü kapsamlı hazırlıklar sayesinde FRA için gerekli tüm süreçler uluslararası standartlarla uyumlu olarak tamamlandı. Uraloğlu, hava sahası düzenlemeleri ve trafik akışını daha güvenli ve hızlı yönetmek için pek çok alanda çalışma yürütüldüğünü belirtti.

Eurocontrol ile ortaklaşa yürütülen simülasyon süreci ise Ocak–Mayıs 2022 arasındaki dönemde yaklaşık 400 hava trafik kontrolörünün katılımıyla gerçeğe dönüştürüldü. Deneyimler, yeni düzenlemelerin güvenli bir şekilde uygulanması ve operasyonal analizlerin başarıyla sonuçlanması açısından kritik önem taşıdı.

İlk uygulama bu gece başlıyor ve FRA, Türkiye Hava Sahası üzerinde FL305 ve üzeri irtifalarda faaliyete geçirilecek. Başlangıç amacı, gece saatlerinde 23:00–05:00 arasında sınırlı bir süreyle uygulanmak; 2026–2027 kış döneminden itibaren ise 24 saat esasına göre tam zamanlı bir kullanım öngörülüyor. Bu değişim, uçuş sürelerini kısaltacak, yakıt tüketimini düşürecek ve karbon salınımını azaltacak; çevresel etkilerin minimize edilmesi hedefleniyor.

Alt seviyelerde FRA’nın yol haritası için planlar değerlendiriliyor. Alt limitin daha düşük irtifalara çekilmesi düşünülürse, FRAnın 10 bin feet–FL285 aralığında uygulanması mümkünleşecek. Böyle bir genişleme, Türkiye’nin hava sahası kullanımında daha esnek çözümler sunacak ve iç hat uçuşlarında serbest rota kullanımını yaygınlaştıracak.

Bu gelişmeler, havalimanları arası güzergahların daha uygun hale gelmesi, uçuş sürelerinin daha da azalması ve genel yakıt tasarrufunun artması gibi sonuçları beraberinde getirecek.