DOLAR
41,8312
EURO
48,6189
ALTIN
5.396,71
BIST
10.720,36
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Yağmurlu
17°C
İstanbul
17°C
Yağmurlu
Pazar Çok Bulutlu
18°C
Pazartesi Az Bulutlu
20°C
Salı Az Bulutlu
20°C
Çarşamba Hafif Yağmurlu
18°C

Rize İyidere Lojistik Limanı: Karadeniz ve Doğu Anadolu için kritik bir lojistik merkez

Rize İyidere Lojistik Limanı: Karadeniz ve Doğu Anadolu için kritik, hızlı, güvenli ve verimli bir lojistik merkez.

Rize İyidere Lojistik Limanı: Karadeniz ve Doğu Anadolu için kritik bir lojistik merkez
11.10.2025 14:51
A+
A-

Ulaştırma ve altyapı alanında yürütülen çalışmalar kapsamında Bakanlık yetkilileri, Doğu Karadeniz bölgesinin ticaret potansiyelini artıracak olan Rize İyidere Lojistik Limanı üzerinden elde edilecek kazanımları paylaştı. Limanın bölgesel kalkınmaya katkı sağlayacağı ve Karadeniz’in büyük tonajlı gemilere hizmet verecek modern bir üs olarak inşa edildiği belirtildi.

Rize şehir merkezine yaklaşık 20 kilometre, Trabzon’a ise 50 kilometre mesafedeki liman, Karadeniz ve Orta Doğu ülkeleri arasındaki potansiyel trafikte kilit bir aktarma merkezi olmayı hedefliyor. Bu sayede Karadeniz ve Doğu Anadolu’dan gelen ticari yükler Karadeniz’e kıyısı olan ülkelere ve bu ülkeler aracılığıyla Avrupa’ya taşınabilecek.

Limana yönelik yük akışının uluslararası ticarete entegrasyonu konusunda yapılan değerlendirmede, yüklerin Erzurum, Bingöl, Diyarbakır ve Mardin üzerinden kara yoluyla Kalkınma Yolu’na bağlanmasının, Türkiye’nin stratejik konumunu güçlendireceği vurgulandı. Ayrıca limanın ortaya koyacağı alternatif, İran’ın kuzey eyaletlerinden Dubai limanlarına yapan ithalatın 25 milyar dolardan 30 günden 15 güne düşürülmesi hedefiyle bölgenin ve Türkiye’nin deniz ticaretindeki payını artıracak bir dinamik oluşturacak.

Limanın inşasının 2026’nın üçüncü çeyreğinde tamamlanması planlanıyor. Proje kapsamında ana mendirek 2.95 kilometre, tali mendirek 395 metre uzunluğunda olacak. Ro-Ro rıhtımı da dahil olmak üzere toplam 2.2 kilometre uzunluğundaki rıhtım inşaatı sürüyor. Liman, yıllık 100 bin araçlık Ro-Ro faaliyetleri ile 100 bin TEU konteyner elleçleme kapasitesine ulaşarak deniz taşımacılığındaki potansiyeli önemli ölçüde artırmayı hedefliyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.