DOLAR
41,5992
EURO
48,9186
ALTIN
5.173,34
BIST
11.220,22
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
23°C
İstanbul
23°C
Az Bulutlu
Cuma Hafif Yağmurlu
24°C
Cumartesi Az Bulutlu
21°C
Pazar Parçalı Bulutlu
22°C
Pazartesi Çok Bulutlu
21°C

Milli Motor Yol Haritası: Yerli Güç Sistemlerinde Dönüşüm ve Entegrasyon Başarıları

Milli Motor Yol Haritası ile yerli güç sistemlerinde dönüşüm ve entegrasyon başarılarını keşfedin; inovasyonla güçlenen Türkiye’nin enerji geleceği.

Milli Motor Yol Haritası: Yerli Güç Sistemlerinde Dönüşüm ve Entegrasyon Başarıları
29.09.2025 13:17
A+
A-

Motor geliştirme çalışmaları, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından hazırlanan yol haritaları doğrultusunda sürdürülüyor. Gaz türbinli motorlar, kara araçları için güç grubu ve deniz platformları için milli motor çözümleriyle destekleniyor. Bu kapsamda, kritik motor ihtiyacının yerli ve milli imkânlarla karşılanması hedefleniyor ve böylece dış bağımlılık azaltılıyor.

Türk Silahlı Kuvvetleri’nin kara unsurlarında kullanılan VURAN ve KİRPİ araçlarına TUNA motor entegrasyonu başarıyla tamamlandı; milli motorlu araçlar envantere alınarak operasyonel kapasite güçlendirildi. Özellikle AZRA Gen-2 testleri tank taşıyıcı ve lojistik araçlar için devam ederken, UTKU motoru ile ALTAY tankı için geliştirilen BATU motorunun test ve geliştirme dönemi de tamamlandı. Bu motorların transmisyon çalışmalarında da ileri seviyeye erişildi.

İnsansız hava araçlarında önemli ilerlemeler kaydedildi: Bayraktar TB3’e güç veren PD200 motoru envantere girdi; PD170 motoru, ANKA ve AKSUNGUR’da entegrasyon ve test süreçlerini sürdürüyor. KARGI İHA için PG50 motoruyla bağımsız kabiliyetler elde edildi. GÖKBEY helikopterinde kullanılacak milli TS1400 turboşaft motorunun sertifikasyon testleri devam ederken seri üretim çalışmaları da başarıyla ilerliyor.

Füze ve mühimmat sistemlerinde de yerli motor tedariği güçlendiriliyor. ATMACA ve SOM için KTJ3200, ÇAKIR için KTJ1750, KARA ATMACA için KTJ3700 jet motorları geliştirilip kullanıma alınırken, yeni nesil motor geliştirme çalışmaları da sürüyor.

Deniz platformlarında da yerli çözümler öne çıkıyor: Marlin SİDA için LEVEND motoru ile; ULAQ SİDA’da Marin X7 entegrasyonları tamamlandı. MİLGEM sınıfı gemiler için MAVİ BATU bağımsız çözümü test edildi. Jet motorları ve ileri gelişim planları kapsamında ANKA-III için TF6000 turbofan motoru başarıyla devreye alındı ve KIZILELMA için TF10000 geliştirme çalışmaları sürüyor. Milli Muharip Uçak KAAN’ın ana motoru TF35000 ile yardımcı güç ünitesi APU60 için de geliştirme faaliyetleri devam ediyor.

Bu geniş kabiliyet yelpazesi sayesinde kara, hava, deniz ve füze sistemlerinde ihtiyaç duyulan kilit yetkinlikler artık yerli ve milli imkanlarla karşılanır hale geldi.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.