Milli Motor Stratejisi ve KAAN Projesi: Yerli Üretimle Tam Bağımsız Savunma Kabiliyetleri

Görgün, KAAN Projesi kapsamında uçağın gelişimi ve ilk blok üretiminde kullanılan motorların tedarik süreci ile yerli motor çalışmaları hakkında AA muhabirinin sorularına yanıt verdi. Soru: Türkiye savunma sanayisinin tam bağımsızlık hedefiyle karşı karşıya kaldığı ambargo risklerine karşı izlediği yol nedir?

Yanıtımız, savunma sanayinde tam bağımsızlığı amaçlayan bir yaklaşımı öne çıkarır. Uluslararası sınırlamaları yakından takip ediyor, çıkarlarımızı korumak için tüm imkanları seferber ediyoruz. Hedefimiz, kahraman ordumuzun ihtiyaçlarını, gecikmeksizin karşılamak ve projelerimizi kararlı bir şekilde hayata geçirmek. Tek bir kaynağa bağlı kalmadan, alternatif tedarik ve geliştirme seçeneklerini eşzamanlı olarak planlıyor ve uyguluyoruz. Böylece teknolojik bağımsızlığımızı güçlendirirken teslimat sürekliliğini de güvence altına alıyoruz. Bu çerçevede motor teknolojileri başta olmak üzere savunma alanında elde edilen ilerlemeler ülkenin stratejik gücünü perçinliyor.

Motorda tam bağımsızlık amacıyla yürütülen adımlar

Geniş kapsamlı çalışmalar, Kara, Deniz, Hava ve Füze sistemlerinde millî çözümler üzerinde odaklanıyor. Hava araçlarımız, kara araçlarımız, helikopterlerimiz, insansız sistemlerimiz ve füzelerimiz artık millî motorlarla yol alıyor. Projelerimizin yol haritası, Gaz Türbinli Motor Yol Haritası, Kara Araçları İçin Güç Grubu Yol Haritası, Milli Dizel Deniz Motorları Yol Haritası ve Milli Deniz Tipi Elektrikli Tahrik Sistemleri Yol Haritası gibi planlar doğrultusunda ilerliyor. “TEK BİR KAYNAĞA BAĞLI DEĞİLİZ” ifadesi, bu yaklaşımın özünü özetliyor.

KAAN’da motor teknolojilerinin sağladığı ilerleme, milli güç ve güvenliğin pekiştirilmesini amaçlar. Hava taşıtları, kara taşıtları, insansız sistemler ve füze altyapıları artık yerli motorlarla güçlendiriliyor. Projelerdeki ilerlemeler, milli zekâ ve sanayi kapasitesinin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

SSB’nin yol haritaları ve bu stratejiyi somutlaştıran eylem planları, Gaz Türbinli Motor Yol Haritası ve ilgili sektör yol haritaları ile sahada uygulanıyor. Böylece tam bağımsızlığın hedefi adım adım gerçekleşiyor.

KAAN özelinde yerli motor yaklaşımı KAAN’ın motor çalışmalarında da mevcut altyapı ve milli potansiyel esas alınmaktadır. KAAN’ın ana motoru TF35000 ve yardımcı güç ünitesi APU60 için geliştirme faaliyetleri sürüyor. Süreç, mevcut motorlarla başlamayı ve sonra milli motor projelerini devreye almayı öngören blok yaklaşımıyla yönetiliyor. Böylece teslimat takvimi güvence altına alınırken milli motor yol haritası kesintisiz ilerletiliyor.

KAAN prototip uçaklarının motor tedariki tamamlanmış durumda ve üretim hızlı bir şekilde devam ediyor. Ancak ABD’den motor teminine ilişkin başvuru süreci sürüyor; bu süreçte alternatif motorlara geçiş ihtimali, tasarımsal ve takvimsel etkileri de dikkate alınarak değerlendirilir. İhtiyaç halinde ilk blok için motor değişikliği mümkün; mühendislik gereksinimleri ortaya çıkabilir, fakat proje yönetimi Çevik Sistem Mühendisliği yaklaşımıyla sürekli ilerletilir. Nihai üretimde yerli motor kullanımı hedeflenmektedir.

Gecikmelere ilişkin değerlendirme – Son iki yılda motor alanında kaydedilen önemli gelişmeler de kayıtlara geçmiştir. ANKA-III için TF6000 ilk kez çalıştırıldı; KIZILELMA için TF10000 geliştirme sürüyor; KAAN için TF35000 ve APU60 geliştirme planlandığı şekilde devam ediyor. Bu ilerlemeler, geleceğe güvenle bakmamızı sağlıyor.

Endonezya’ya yönelik KAAN ihracatına ilişkin planlarda, milli motorlar kullanımı hedef olarak sürdürülüyor. ABD menşeli motorlar yerine milli çözümler öne çıkıyor. Endonezya’ya ihraç edilmesi planlanan uçaklar için milli motor kurgusu esas alınacaktır.

Protokollü üretim ve öngörülen riskler KAAN için motor tedarikinde yaşanabilecek değişimler için esnek planlar uygulanıyor. Yerli motorların geliştirilmesiyle tasarım ve takvimde ortaya çıkabilecek değişiklikler, Çevik Sistem Mühendisliği yaklaşımıyla yönetiliyor. Nihai üretim, milli motorla gerçekleştiriliyor ve tüm süreçler milli sanayinin kapasitesiyle destekleniyor.