Marmara Denizi’nde Tren Feribotu ile Yük Taşımacılığında Yeni Bir Dönem: Bandırma-Tekirdağ Hattı

Bandırma ile Tekirdağ arasında Marmara Denizi üzerinden yük taşıyan tren feribot hattı, ülkenin demir yolu lojistiğinde önemli bir adım olarak hayata geçirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, 9 Mayıs itibarıyla hizmete giren hattın Türkiye’de Van Gölü’nden sonra ikinci tren feribot hattı olduğunu ve Marmara Denizi’nde tren feribotu taşımacılığını başlattığını belirtti.

Hat daha önce, tren ile deniz yolu üzerinden kıtalar arası geçiş için Marmaray hattını kullanıyordu. Yetkililer, Marmaray üzerinden patlayıcı ve kolay tutuşabilir maddelerin geçişine izin verilmediğini, yalnızca bakımlar sırasında 2-3 saatlik sınırlı yük treni geçişine olanak tanındığını ifade ediyorlar.

Feribot 800 metre uzunluğunda ray taşıma kapasitesine sahip ve 37 vagon taşıma kapasitesi ile hizmet veriyor. Sefer süresi ise ortalama 4 saat olarak planlandı. Sistem 7 gün 24 saat çalışacak şekilde tasarlandı ve günde birden fazla sefer yapılabileceği öngörülüyor. Böylece zaman ve yük çeşitliliği sınırlamaları ortadan kaldırılarak, özellikle askeri ve stratejik taşımalar için alternatif bir rota oluşturuldu.