Kayıp uçak incelemesi: saldırı ihmal edilmeyen ayrıntılar ve iç ağlar hakkında derin analiz. Olayın perde arkası ve soru işaretleri burada.

Ankara’da incelemeye alınan FDR ve CVDR cihazları, “kayıp” olarak nitelendirilen olaya ilişkin ilk bulgular için değerlendiriliyor. Elde edilen bulgular, uçağa yönelik füze veya benzeri bir dış saldırı ihtimalinin zayıf olduğuna işaret ediyor; radar ve uydu verileri de bu sonucun teyidini destekler nitelikte. Ancak nihai kanaat, teknik rapor tamamlanmadan açıklanmayacak.
Geri döndüKader niteliğinde görülen kaza kırım ekibinin başındaki General Kadıoğlu, 2015’te FETÖ kumpası nedeniyle albay rütbesiyken TSK’dan ayrılmak zorunda kaldı. 15 Temmuz’un ardından havacılık sektöründe yüksek maaşlı bir işten ayrılarak Hava Kuvvetleri’ne dönmeyi seçen Kadıoğlu, 2017’de tuğgeneral, 2020’de tümgeneral ve 2024’te korgeneral rütbelerine yükseldi. Genelkurmay İstihbarat Başkanı olarak görev yapan Kadıoğlu, 30 Ağustos’ta Hava Kuvvetleri Değerlendirme ve Denetleme Başkanı olarak atandı.
Kazanın bastırıldığı an Kadıoğlu, 2017’de TSK’ya geri dönüşünün ardından ekibiyle birlikte teknik kaza süsü verilen bir suikast girişimine maruz kaldı. Doğu adlı Boeing 737 Havadan İhbar ve Kontrol uçağı, inişe geçerken bir arızayla karşılaştı ve kısa bir deneme sürecinin ardından piste indi. Kadıoğlu’nun yaptığı incelemede, pitot tüplerinin burun bölgesinde tıkanıklık tespit edildi; tüp, yaklaşık beş milimetre çapındaki bir tomurcukla kapatılmıştı. Bu milimetrik ihanet ile uçağın düşürülmeye çalışıldığı ihtimali üzerinde duruldu.