İTO Başkanı Şekib Avdagiç, Çin’in B2C yolunun Türkiye için tehdit olabileceğini ve BYD yatırımlarının gündemde olduğunu analiz ediyor.
İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, basın mensuplarıyla bir araya gelerek iş dünyasının güncel konularını değerlendirdi. Çin’in ilerleyen yıllarda B2C satışlarını büyütmeye çalışması ve ihracatının önemli bir kısmını bu kanala kaydırma hedefi, Türkiye için potansiyel bir tehdit olarak vurgulandı. Avdagiç, Çin’in 2024 itibarıyla ihracatını 3,5 trilyon dolar olarak aktarırken, önümüzdeki 15-20 yılda bunun 5-6 trilyon dolara çıkabileceğini ve bu büyümenin yaklaşık 2 trilyon dolarını Çinlilerin doğrudan tüketiciye yönelik satacağı ürünlerden elde edeceğini belirtti. Çinli Temu, Shein gibi e-ticaret platformlarının etkisiyle kişisel ihtiyaçlardan ticari taleplere kayan alışverişin tehlikelerini işaret etti ve mevcut gümrüksüz alışveriş sınırının 30 avrodan sıfıra indirilmesini talep etti.
Avdagiç ayrıca, Çinli Temu ve Shein gibi platformlarda alışverişin artık bireysel ihtiyaçtan ticarete dönüştüğünü dile getirerek, bu süreçte gümrüksüz alışveriş sınırının düşürülmesi gerektiğini savundu. Gümrüksüz sınırın sıfıra inse de bu durumun Türkiye için olası riskleri nasıl ele alınır? sorusunu gündeme getirdi ve konunun teyitli politikalarla ele alınması gerektiğini belirtti.
BYD’nin Türkiye’de kuracağı fabrika yatırımı konusunda da görüşlerini paylaşan Avdagiç, Türkiye’nin otomotiv ana sanayisine yönelik üretimde aktif olan 500 firmanın bulunduğu bir dernek yönetimi olarak bu konuya yakından baktıklarını söyledi. Proje duyurulduğunda belirtilen zaman çizelgesinin şu anda tam olarak uygulanmadığına dikkat çekti ve kısa bir süre içinde yatırım için somut adımların atılmasını ümit ettiklerini ifade etti.