İstanbul Havacılık Eğitim Fuarı 2025: Sektörün Kalbi Burada Atıyor

Çiğdem Yılmaz / İSTANBUL –

Havacılık sektörünün eğitim, istihdam ve teknolojik gelişmelerin buluştuğu İstanbul Havacılık Eğitim Fuarı (IFTE 2025), sektör profesyonellerinin ve gençlerin ilgisini yeniden üzerine çekmeyi başardı. Bu yıl 7. kez düzenlenen ve 9-11 Mayıs tarihleri arasında Atatürk Havalimanı C Terminali’nde gerçekleşen etkinlik, havacılık alanında önemli bir platform olmayı sürdürüyor. Katılımcı kurumlar arasında 70’in üzerinde yerli ve uluslararası kuruluş yer aldı. Fuarda, havayolu şirketleri, uçuş okulları, simülatör üreticileri ve yabancı dil öğretim kurumları gibi çeşitli aktörler bir araya geldi. Uluslararası katılım sayesinde, farklı ülkelerden gelen eğitim kurumları ile bilgi ve deneyim paylaşımı sağlandı. Üç gün boyunca, sektörde kariyer hedefleyen gençler ve sektör çalışanları, yeni teknolojiler ve eğitim imkanlarıyla tanışma fırsatı buldu.

Hayaller Gerçekleşiyor: Pilotluk ve Mesleki Eğitim

Gençlerin en çok ilgisini çeken alanlardan biri pilotluk eğitimi oldu. Fuardaki uçuş okullarının stantlarında yoğun ilgi gören genç adaylar, pilot olma yolunda önemli bilgiler edindi. Pilot olmak isteyen gençler için eğitim süresi yaklaşık 20 ay olup, teori ve pratik olmak üzere iki ana aşamadan oluşuyor. Bu eğitimlerin maliyeti 70.000 ile 75.000 Euro arasında değişiyor. En kritik noktalar arasında ise 18 yaşını doldurmuş olmak ve sağlık açısından uygun olmak yer alıyor. Sivil havacılık otoriteleri tarafından verilen ve uçuş performansını belirleyen Class 1 sağlık sertifikası, temel gereklilikler arasında bulunuyor.

İleri Teknolojili Simülatörler ile Uçuş Deneyimi

Fuarın en dikkat çekici bölümlerinden biri ise son teknolojiyle donatılmış uçuş simülatörleri oldu. Katılımcılar, gerçek bir kokpit deneyimi yaşama fırsatı buldu. Simülatörlerde uçağı kontrol etmek, adeta gerçek bir uçuş yapıyormuş hissi uyandırıyor. Bu deneyim, pilot adaylarının mesleki becerilerini pekiştirmeleri ve pratik yapmaları açısından büyük önem taşıyor. Biz de bu teknolojik imkanları bizzat deneyimleyerek, gerçekçilik ve detaylara verilen önemi gözler önüne serdik.

Ticari Pilot Lisansı Edinme Süreci

Fuar katılımcılarından Fenix Uçuş Okulu Ticaret Müdürü Oğuzhan Sümer, pilotaj eğitimi hakkında detaylar paylaştı. Sümer, “Ticari pilot olabilmek için 21 yaşını doldurmak gerekiyor. Eğitim süreci ise 16 yaşında başlayabilir. Modüler sistemde, öncelikle hususi pilot lisansı alınır. Bu lisansı alabilmek için lise mezunu olmak şarttır. Eğitim toplamda yaklaşık 45 saat sürüyor ve en az 10 saatlik uçuş pratikleri içeriyor. Hem teorik hem de uygulamalı eğitim veriliyor. En sonunda ise öğrenci, ticari pilot lisansını alıyor ve havayolu firmalarına başvuru imkanına sahip oluyor. Fiyatlarımız ise 70 bin Euro artı Katma Değer Vergisi (KDV) olarak belirlenmiştir” dedi.

İki Aşamalı Eğitim Programları ve Süreçler

Başkent Yıldızları Uçuş Okulu, 2022 yılından beri havacılık eğitimi veriyor ve sektöre yön veren önemli bir eğitim kurumu olarak öne çıkıyor. Okulun eğitim programları, teorik ve pratik olmak üzere iki temel aşamadan oluşuyor. Eğitim süresi yaklaşık 2 yıl olup, maliyetler 70.000 ile 75.000 Euro arasında değişiyor. Bu programlar, adaylara kapsamlı ve disiplinli bir eğitim ortamı sağlıyor.

Artan Kadın Temsili ve Çeşitlilik

Günümüzde havacılık sektöründe kadınların varlığı giderek güçleniyor. Davut Uçuş Okulu’nda kadın pilot adaylarının oranı yüzde 20 seviyesine ulaşmış durumda. Her yıl yaklaşık 120 mezun veren okul, mezunlarının yüzde 99’unun sektörde istihdam edilmesini sağlıyor. Eğitimlerine devam eden veya tamamlayan kadınların sayısı her geçen gün artarken, sektörün çeşitliliği de güçleniyor.

‘Sektör Büyüyor ve Hedefler Genişliyor’

Fuarın Genel Koordinatörü Murat Herdem, havayolu şirketlerinin artan uçak siparişlerine dikkat çekerek, “Pegasus, 200, SunExpress ise 100 yeni uçak siparişi verdi. Avrupa merkezli şirketler de benzer büyüklükte alımlar yapıyor. Bu büyük talep, nitelikli insan kaynağı ihtiyacını artırıyor. Biz de bu organizasyonla, genç adaylar ve kurumlar arasında güçlü bağlar kurmayı amaçlıyoruz” dedi.

‘Güçlü ve Donanımlı Kadrolar Şart’

Fuarda yer alan uçuş okullarından biri olan Davut Uçuş Okulu’nun eğitmenlerinden Osman Demiroğlu, mesleğe ilk adım atacak adaylarda teknik bilgi kadar psikolojik ve fiziksel yeterliliklerin de önemli olduğunu vurguladı. Demiroğlu, “Hem İstanbul hem de Adana merkezli eğitimlerimiz var. Programlarımız, çalışanlara uygun modüler ve yoğun eğitim seçenekleriyle sunuluyor. 17 yaşında eğitime başlayan adaylar olsa da, tam yetkiyle lisans alabilmek için en az 18 yaşını doldurmak gerekiyor” dedi.

Uçuş Maaşları ve Kariyer Olanakları

Türkiye’de pilotların ortalama uçuş saati aylık 70-90 saat arasında değişirken, maksimum sınır ise 100 saat ile sınırlıdır. Maaşlar ise, deneyim ve görev yerine göre farklılık gösteriyor. Yardımcı pilotlar 140.000 TL ile 170.000 TL arasında kazanırken, kaptan pilotlar 190.000 TL’den başlayıp 300.000 TL’ye ulaşabiliyor. Bu rakamlar, sektörün büyüklüğü ve istihdam olanaklarının genişliği hakkında önemli ipuçları sunuyor.

IFTE’nin Misyonu ve Geleceğe Yönelik Hedefleri

İstanbul Havacılık Eğitim Fuarı (IFTE), amaçlarını şu şekilde özetliyor: Pilot, teknisyen, kabin memuru ve hava trafik kontrolörü gibi kritik meslekler için eğitim almak isteyen adayları sektöre kazandırmak. Aynı zamanda, firmalar arası iş bağlantıları ve profesyonel network kurma fırsatlarıyla gençler ve sektör temsilcilerini bir araya getiriyor. Bu organizasyon, havacılık sektörünün gelişimine katkı sağlarken, gençlerin kariyerlerini şekillendirmelerine de öncülük ediyor.