Eskişehirli Fırat Eyüpoğlu’nun 28 Günde İcat Ettiği 370 Kilometre Yeteneğindeki Hurdacılardan Toplanan Malzemelerle Üretilen Kendi Kendine Yetebilen Araç

Eskişehir’de yaşayan 38 yaşındaki Fırat Eyüpoğlu, bir araç üretme fikriyle yola çıktı. Ön çalışmalarını yaptıktan sonra hurdacılardan topladığı parçalarla kısa sürede aracı hayata geçirdi. Toplam 360 kilogram olan araç, 800 kilogramlık toplam yük taşıma kapasitesiyle 370 kilometreyi 5 litre benzinle kat edebiliyor. Motor ve diğer parçaların tamamını hurdacılardan elde eden Eyüpoğlu, aracını yaklaşık 20 bin TL’ye mal etti ve asfalt ile araziyi kapsayacak şekilde tasarladı.

Çalışmanın en dikkat çekici noktalarından biri, sürüşün otomatik vitese geçmesiyle kullanıcıya kolaylık sağlaması. Eyüpoğlu, projesine başlamadan önce yaklaşık 12 gün süren bir ön çalışma ve çizim aşaması geçirdi. Deformasyon, çarpma etkisi ve kuvvet ivmesi gibi etkenleri bilgisayar ve kağıt üzerinde ölçeklendirip defterine aktardı. Malzeme bulunabilirliği konusundaki zorluklar nedeniyle farklı hurdacılardan 4 parça topladı ve iskeleti daha modern bir forma dönüştürdü. Hedefleri olan 370 kilometreyi 5 litre benzinde kat etmek ve 1,5 tonluk yükü çekebilmek bugün pratikte başardığını gösteriyor. Vites sistemiyle ilgili olarak “3 vitesi bulunuyor, otomatik vitese geçince kilitli kalıyor” ifadelerini kullanıyor ve kendisinin de bu alanda bir yazılımcı olarak çalıştığını belirtiyor.

Eyüpoğlu, aracı 28 gün gibi kısa bir sürede tamamladığını belirtiyor. Ön çalışmayı ve iskelet inşa sürecini ayrı ayrı ifade eden bu süreçte motoru da kendisiyle bir bütün halinde topladı. Projede patent gibi konular da gündeme gelmiş olsa da şu aşamada ayrıntıları kamuoyuyla paylaşmıyor. Şu an aracın üzerindeki çalışmaları sürdürürken, kamplama ve doğa içi kullanımlar için uygun bir tasarım hedefliyor. 120 kilometre hız yapabildiğini ve 5 litre benzinle 370 kilometreyi kat ettiğini söyleyen Eyüpoğlu, ilgiyle karşılaşan projesinin taleplerini de paylaşımında dile getiriyor: 300 ile 400 bin TL aralığında teklifler almasına rağmen satış niyetinin olmadığını belirtiyor.

Kuramsal olarak “3 vites” ve otomatik sistemli bu araç, arka ve ön akslar sabitlenerek otomatik vites mekanizmasına geçebiliyor. Eyüpoğlu’nun amacı, iskeleti daha da modernleştirmek ve özel tasarım özellikleri ile kamusal alanda dikkat çekmek.