Bayraktar KIZILELMA: Milli Uçak, Yüksek Teknoloji ve İhracatta Zirve Yolculuğu

Baykar’ın kendi öz kaynaklarıyla geliştirilen Bayraktar KIZILELMA, muharebe sahasında kritik bir dönüm noktasını daha geride bıraktı. Tekirdağ’daki AKINCI Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nden kalkış yapan milli insansız savaş uçağı, ortalama 15 bin feet yükseklikte 1 saat 45 dakikalık bir uçuş gerçekleştirdi. Bu uçuşta F-16’lar ile kol uçuşu yaparak insansız ve insanlı platformların uyumunu kanıtladı ve milli radar ile mühimmat entegrasyonunun da çalıştığını netleştirdi. Böylece KIZILELMA’nın toplam uçuş süresi testler kapsamında 55 saati geçti.

30 MİLDEN KİLİT, SANAL VURUŞTA TAM İSABET! Test sürecinde Türk Hava Kuvvetleri’ne ait iki F-16 savaş uçağı görev aldı. Bir F-16, KIZILELMA ile yakın kol uçuşu gerçekleştirerek cihazın insanlı uçaklarla uyumunu gösterdi, diğeri ise senaryo gereği hedef uçak olarak rolünü üstlendi. Test kapsamında KIZILELMA, ASELSAN’ın geliştirdiği MURAD AESA Radarı ile 30 mil mesafedeki hedef F-16’yı tespit edip kilitledi. Ardından kanat altına yerleştirilmiş TÜBİTAK SAGE üretimi GÖKDOĞAN Hava-Hava Füzesi üzerinden simüle atış yaptı. Simülasyon sonucunda KIZILELMA, F-16 hedefini sanal ortamda tam isabetle etkisiz hale getirdi ve hava-hava muharebe kabiliyetine yönelik önemli bir ilerleme kaydetti.

VERİ BAĞI DOĞRULANDI Uçak, radar ve füze arasında kurulan iletişim altyapısının test edildiği anlarda, hedef F-16 kilitlendikten sonra MURAD AESA radarından aldığı anlık hedef, konum ve hız verilerini kanadında taşıdığı GÖKDOĞAN füzesine kesintisiz iletti. Bu veri bağı (Data Link) nin başarıyla çalışması, insansız savaş uçağının görüş ötesi hedefleri (BVR) etkisiz hale getirme kapasitesine önemli bir kilometre taşı olarak kaydedildi.

ÜÇ ÖNEMLİ TEST TEK UÇUŞTA Tekirdağ semalarında yürütülen bu tarihi uçuşta, üç farklı ve zorlu test senaryosu eşzamanlı biçimde tamamlandı. İnsanlı uçaklarla ortak operasyon yeteneği, F-16 kol uçuşuyla sahnelenirken, kanat altında taşıdığı GÖKDOĞAN füzesinin aerodinamik ve aviyonik uyumu doğrulandı. Aynı uçuşta devreye alınan milli MURAD AESA radarı, tespit, takip, kilitlenme ve veri iletimi gibi yetenekleriyle zorlu koşullarda da güvenilirliğini kanıtladı.

İHRACAT ŞAMPİYONU Baykar, tüm projelerini öz kaynaklarıyla yürütmeye devam ediyor. 2003’ten bu yana gelirin %83’ünü ihracattan elde eden firma, 2023 yılında 1.8 milyar dolarlık ihracat yaptı ve Türkiye’nin en çok ihracat yapan ilk 10 firması arasına adını yazdırdı. Dünya çapında en büyük insansız hava aracı üreticisi konumuna yükselen Baykar, 2024 yılında da ihracat payını yükselterek toplam gelirin %90’ını ihracattan elde etti ve yine 1.8 milyar dolarlık ihracat kaydetti.

DÜNYANIN EN BÜYÜK İHA ŞİRKETİ BAYKAR 2023 ve 2024 yıllarında savunma ve havacılık sektöründe liderlik koltuğunu koruyan Baykar, İhracatın Şampiyonları Ödülü’nü de bu süreçte topladı. 2024 yılında Baykar, ihracatla Türkiye’yi küresel SİHA pazarında öne taşıyarak Bayraktar TB2 SİHA için 36 ülke ve Bayraktar AKINCI TİHA için 16 ülke olmak üzere toplam 37 ülke ile ihracat anlaşması imzaladı. Bu başarılar, Baykar’ın sınırları aşan Ar-Ge ve üretim gücünün somut göstergesidir.