Acil Durum Asistanı’na rağmen kontrolden çıkan otomobildeki kaza ve şikayetler: olaylar, güvenlik önlemleri ve sorumluluklar hakkında kısa bir özet.
Kentte yaşayan avukat Süleyman Polat, yaklaşık bir yıl önce 3 milyon 150 bin TL karşılığında sıfır kilometre bir plazadan otomobil satın aldı. Aracı yaklaşık altı ay kullandıktan sonra, 25 Eylül’de Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu üzerinde sürerken aracın “Acil Durum Asistanı” devreye girerek uyarı verdiği anı yaşadı. Otomobilin yolun ortasında aniden kilitlenmesi ve sürücünün gaz ile direksiyon çabalarına karşılık vermemesi, arkadan gelen bir aracın çarpmasıyla sonuçlandı. Olay güvenlik kamerasına yansıdı ve sürücü hafif yaralarla kurtuldu. Polat, kazayı plaza yetkililerine bildirdi ve durum hakkında bilgi verdi.
İddialar arasındaki fark—Polat, aracın kilitlenmesi nedeniyle kontrollerini kaybettiğini, gaz basmasına ve direksiyona müdahale etmesine rağmen aracın tepkisiz kaldığını savunuyor. Yetkililer ise Acil Durum Asistanı’nın devreye girdikten sonra sürücünün kontrolünü ele alması gerektiğini, teknik bir sorunun bulunmadığını öne sürüyor. Polat ise aracın yenisiyle değiştirilmesi veya parasının iadesi talebiyle suç duyurusunda bulundu.
Polat, kazanın yaşandığı noktayı ve zamanını, otoyol yapısı ile çevredeki çalışmaların tetiklediği risklere bağlayarak şu açıklamalarda bulundu: “Olayın meydana geldiği yerde yolun otoyol olması, çevredeki tadilatlar, iş makinelerinin varlığı ve yoğun trafik; bu şartlarda kazadan ucuz atlatmam benim için tesadüfi bir durum değildi.” Otomobildeki sistem, sürücünün kalp krizi, bayılma veya uyuklama durumlarında uyarı vermeye başlıyor; uyarı devam ederse kemerler tetikleniyor ve araç kendi kendini güvenli bir konuma çekip duruyor. Ancak kazanın gerçekleştiği anlarda, Polat’ın ifadesine göre araç kontrolünü tamamen kendisi sağlıyordu ve bu esnada arabanın kilitlenmesiyle hareket ettiremedi.
‘BÜTÜN İŞLEMLERİ UYGULAMAMA RAĞMEN SİSTEM DÜZELMEDİ’—Kaza sonrasında Polat, yetkili bayideki temaslarını aktardı. Yetkililer, gaz basıldığında sistemin kendiliğinden devre dışı kalacağını ve aracın seyir halinde kalacağını söylemişlerdi. Ancak Polat, bütün işlemleri uygulamasına rağmen sorunun düzelmediğini belirtiyor. Kamera kayıtlarında hareket halinde olduğunu gösteren görsellerin mevcut olduğunu söyleyen Polat, kendisiyle aynı durumda olanların güvenliğini de düşünerek, aracı hatalı ve kazalı haliyle yeniden iade etmeye çalışanlara sorular yöneltiyor: “Bu durumda siz olsaydınız aracın aynı koşullarda kullanılmasını ister miydiniz?”