ANKA-3 Testleriyle Yükselen Taarruz İnsansız Uçağı: 46’ncı Sorti ve Otonomik Kabiliyetler

Radarda az görünür özelliğiyle güvenli ve etkili bir görev yelpazesi sunmayı amaçlayan ANKA-3, test uçuşlarında kritik dönüm noktalarını aşmaya devam ediyor. TUSAŞ’ın son paylaşımına göre, 46’ncı sortiyi tamamlayan uçak, otopilot testlerinde de başarı elde etti ve sistem doğrulama süreçlerinde önemli bir adım daha kaydedildi.

10 saat havada kalabilen yapı ile dikkat çeken ANKA-3’ün başlıca teknik özellikleri şu şekilde özetlenebilir: Maksimum seyir hızı 0.7 Mach (yaklaşık 857 km/saat), irtifa tabanı 40.000 ft (12.192 metre) ve faydalı yük kapasitesi 1200 kg. Bu performans, görev çeşitliliğini artırarak keşif, istihbarat ve taarruz operasyonlarında esneklik sunuyor.

Vücut tasarımında kuyruksuz yapı, jet motorunun sağladığı hız avantajı ile radarda daha az fark edilir olmayı hedefliyor. ANKA-3, hava-yer mühimmatlarıyla keşif ve gözetleme görevlerinden başlayıp, hava-hava mühimmatlarıyla düşman hava unsurlarını etkisiz hale getirmeye kadar geniş bir yelpazede operasyon yeteneği sunuyor. Dost kuvvetlere hava ve karada koruma, sinyal ve haberleşme istihbaratı ile elektronik harp kabiliyetleri de sistemin güçlü yönleri arasında yer alıyor.

Yeni nesil hava platformu vizyonu kapsamında savunma sanayisinin önde gelen aktörleri, ANKA-3’ün mühendislik birikimi ve üretim kapasitesiyle geleceğin muharebe ortamlarına uyum sağlayacak bir farkındalık ve karar destek altyapısına sahip olduğuna dikkat çekiyor. Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, yapay zeka destekli görev bilgisayarları ve gelişmiş veri işleme yetenekleriyle ANKA-3’ün otonomite düzeyini zirveye taşıdığını ifade ediyor. Türkiye, milli teknolojilerle insanlı-insansız işbirliğine dayalı ağ merkezli sistemler geliştirme hedefinde kararlı olduğunu vurguluyor.